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產品名稱：海口煙囪維修公司歡迎您！
價格：電議
產品產地：中國大陸
訪問次數：200 發布時間：2015/6/8 14:02:20
簡介內容：江蘇悅能高空工程有限公司首批獲得江蘇省建設廳頒發的高空建筑安裝作業工程專業承包二級資質證書企業、安全生產許可證一級、中國防腐蝕施工電力系統相關的專業資質一級企業、榮獲江蘇省工商行政管理局頒發的重合同守信用企業證書；高空建安防腐各項資格證書齊全，員工具備高處作業證及保險單。
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江蘇悅能高空工程有限公司

海口煙囪維修公司運用無腳手架、不停產高空懸掛作業專業承接高空維修、高空建筑、高空安裝、高空防腐、高空拆除工程；煙囪頂口維修、煙囪裂縫加固、煙筒內襯維修、煙囪裂縫修理等……
煙囪新建：各種煙囪圖紙設計、磚煙囪新建、磚煙囪砌筑高度65m以內，各種高度的磚煙囪圖紙設計及建筑施工。各種高度的水泥煙囪滑模、移模、到模施工。
煙囪加高：煙囪口徑偏大或煙囪口徑偏小，煙囪砌筑高度不夠，煙囪上部傾斜等情況導致煙囪排風不高空暢、倒煙現象、不符合環保要求、嚴重消耗能源等必須改造煙囪是十分理想的施工方案（我公司運用不停產、無腳手架進行煙囪加高、擴縮煙囪口徑、煙囪上部傾斜嚴重、把煙囪傾斜部份進行拆除、重新砌筑恢復）。
煙囪裂縫加固：煙囪多年運行使用及煙囪建筑時箍筋、防震豎筋少、有的煙囪溫度高煙囪內襯沒有砌筑或內補砌筑高度不夠、隔熱層沒有放隔熱材料等因素；造成煙囪裂縫（橫縫及豎縫），為了確保安全生產、砌底根除安全隱患；煙囪必須進行加箍加固，根據煙囪裂縫現場情況，進行加固處理（煙囪加固具體方法：煙囪加包箍及加防震豎筋、煙囪碳纖維加固）。
煙囪內壁清灰及探傷檢查：煙囪多年運行使用，煙囪內壁灰塵積聚在煙囪內壁上，多年的使用，使煙囪內壁積灰增厚，嚴重影響煙囪的抽風力。煙囪必須進行定期內壁清灰及煙囪內壁探傷檢查（煙囪內壁清灰、采用高空懸掛作業、進行煙囪內壁清灰及煙囪內壁探傷檢查照相）。
煙囪美化：煙囪粉刷、煙囪外壁刷涂料、煙囪刷色環、煙囪刷航標、煙囪抹灰、煙囪外壁水泥粉刷、高空寫字、煙囪寫字（字體大小不限、無需字模）、高空外墻寫字、高空畫圖、各種煙囪裝飾美化工程。
煙囪防腐：煙囪爬梯、平臺油漆防腐，煙囪脫硫防腐、煙囪內壁防止煙氣損壞防腐、煙囪內壁防腐材料：ｏｍ涂料、泡沫玻璃磚、固斯特、聚脲、玻璃鱗片防腐、耐酸膠泥防腐。
高空拆除工程：各種煙囪拆除、水泥煙囪拆除、水塔拆除（人工拆除、定向拆除、爆破拆除），鐵塔拆除、尿素造粒塔拆除、電視塔拆除、鐵截架拆除，高空砼制框架拆除，及其它高難度高空拆除工程等。
高空鋼結構安裝：煙囪安裝避雷針、煙筒安裝指航燈、煙囪安裝維修航空障礙燈、鐵塔安裝、移動通信發射塔安裝、聯通信號塔安裝、煙囪安裝太陽能led智能型航空障礙燈，煙筒、住宅高樓大廈安裝gz220-6智能型航空障礙燈，發電廠雙曲線冷卻塔安裝tgz-122led太陽能航空障礙燈，煙囪安裝環保煙氣在線監測平臺，z形鋼折梯，安裝螺旋形爬梯，旋轉形爬梯，設計制作之字形鋼樓梯、煙囪爬梯安裝

歡迎電來咨詢煙囪（水塔）新建、維修加固、拆除（電話：15905100158）
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海口煙囪維修公司具備：一級安全施工資質、一級防腐施工資質、二級建筑施工資質、高處懸掛作業證書、施工人員持國家勞動部頒發的“特種行業技術操作證”上崗，并全部參加人生保險，對建設單位絕無后顧之憂。
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海口煙囪維修公司介紹煙囪產生裂縫的原因,并提出了用碳纖維進行加固的方案,力求延長煙囪的使用壽命。實踐證明,該方法行之有效。
1　煙囪結構概況及工作狀態
重慶某公司60 m煙囪工程于1986年修建并投入使用,煙囪主體高60 m,地面±0•00 m標高處煙囪外徑5•52 m,距地面10 m處外徑5•02 m,煙囪筒體外緣收縮量為2•5%;整個煙囪結構分基礎部分、10 m高混凝土底座部分和50 m高磚砌筒體部分。設計圖紙顯示,該煙囪基礎為獨立混凝土基礎,外徑8•2 m,高3•0 m,C13混凝土基礎下為高約6 m的毛石混凝土墊層,地基持力層為泥巖;底座部分筒體為現澆鋼筋混凝土結構,壁厚300 mm;其上部的煙囪分內襯與外壁,外壁為MU10磚、M5混合砂漿分段砌筑,每段厚度分別為:10~30 m段490 mm,30~50 m段370 mm,50~60 m段240 mm。砌體水平灰縫內加設，6@252環向鋼筋,該鋼筋在每段的變截面各500 mm范圍內予以加密,間距為2皮磚;煙囪的內襯為MU7•5磚,1∶1∶4混合砂漿砌筑,厚度均為120 mm。1988年前后,在距離該煙囪的地面13•8 m處增加修建了一鋼筋混凝土半圓形環保觀測平臺,觀測口設在煙囪的15•0 m標高處,平臺為現澆混凝土懸挑板結構,支座端采用在磚筒體上鑿孔(300 mm×200 mm)澆混凝土植入磚砌體內,平臺寬0•93 m,由混凝土樓梯自煙囪邊的風機房屋頂引上。
2　煙囪裂縫檢查情況
(1)煙囪筒身裂縫較嚴重,主要為垂直裂縫,共2條,一條在筒身的南面(正對鍋爐房)的鋼爬梯左側附近,自環境觀測平臺根部垂直向上發展,長度約20 m,起始處裂縫寬度約12 mm,寬處在筒身中部的爬梯休息平臺右側,寬度約16mm(由于筒身爬梯銹蝕嚴重,無法爬上筒身去測量裂縫寬度,此處寬度為目測),此裂縫在爬梯休息平臺以上約4 m終止;另一條垂直裂縫在筒身的西北面,裂縫自環保觀測平臺根部開始,長度約3 m,大裂縫寬度約9 mm。這2條裂縫均深入砌體內部,磚均斷裂。
(2)環保觀測平臺與筒身結合處沿筒身有大量裂縫,平臺根部混凝土與磚的聯結處均有裂縫現象,部分磚斷裂,裂縫寬度約0•1~0.6 mm。
(3)現場有關技術人員反映,煙囪除塵設備在1999年和2000年均經過改造,改造后,煙塵經噴水除塵后進入煙囪的溫度由原來的170℃~200℃降低為現在的80℃左右;鍋爐運轉一直較正常,燃料為普通煤,鍋爐一般在每年的長假,如春節、國慶等停產外,均連續工作;停產期間進行煙囪內出渣,2001年1月出渣時曾經發現渣中有少量磚塊,估計為煙囪的內襯磚有破壞現象,因不便進入煙囪內觀測,破壞部位不詳。
(4)該煙囪底部混凝土結構完整,未發現裂縫等不良現象。
3　裂縫成因分析
(1)溫度變化的影響。該煙囪內部原使用溫度為200℃,改造除塵系統后,溫度降為80℃左右,煙囪使用環境的變化導致了溫度的改變,尤其是在煙囪由暫停使用到恢復生產的過程中,較大的溫差產生了很大的溫度應力,而溫度應力的增大,極易形成煙囪筒壁由內至外的豎向裂縫。
(2)煙囪內襯損傷(裂縫或局部砌筑質量不良造成的破壞)影響。該煙囪內襯較薄,為120 mm,且為普通粘土磚砌筑,耐腐蝕和隔熱性能較差。由于施工或使用原因,其局部的損傷使內襯與外筒間空氣隔熱層的性能降低,導致煙氣與空氣隔熱層相通。空氣隔熱層溫度升高,增大了煙囪外筒壁的溫度差,從而產生較大的溫度應力,導致筒壁內、外側產生或發展縱向裂縫。
(3)煙氣腐蝕的影響。內襯筒壁的損傷,使煙氣直接與外筒壁接觸,由于從除塵塔排入煙囪的煙氣含硫量高、水蒸汽量大,這樣煙氣中的SO2氣體遇到水后便生成亞硫酸(H2SO3),極易對磚及磚內的鋼筋造成腐蝕,同時降低筒壁材料的隔熱性能,使形成的裂縫加速發展。
(4)增設環保觀測平臺及其變形的影響。該平臺是在煙
囪使用一段時間后增加的,其技術依據不足,平臺出現的梯段裂縫和懸挑板與筒身間的裂縫說明平臺的變形較大,其樓梯的基礎變形與煙囪的變形不協調,樓梯對筒身產生了附加作用影響,經模擬計算,該作用產生影響的部位與煙囪出現裂縫的部位比較吻合。
(5)線膨脹系數不同的影響。由于混凝土線膨脹系數為1×10-5,而磚砌體的線膨脹系數僅為5×10-6,二者相差一倍,但平臺根部植入磚砌體內的混凝土與磚砌體溫度相同,這樣,混凝土膨脹值遠大于磚砌體膨脹值,因而,環保觀測平臺與筒身結合處沿筒身有大量裂縫,部分磚斷裂。
4　加固方案
經過大量細致的調查和論證,采用碳纖維布作為加固的主要材料。碳纖維具有強度高、重量輕、施工便捷、施工功效高、耐高溫、耐腐蝕等特點,用其加固,可以提高結構及構件的承載力及延性,對于抗震加固尤其具有重要意義。本工程加固于2001年3月初開始施工,于3月底完成加固,工期20天,加固方案如下。由于本工程煙囪裂縫長達20 m,實施加固時先用環氧砂漿對煙囪的砌體結構部分進行灌縫處理,然后沿煙囪從頂到底部混凝土基座處(標高8 m處)豎
直粘貼250 mm寬的碳纖維布,按環向均勻相隔,共6條縱向碳纖維布。其后,從底部混凝土基座、標高8 m處起往上每隔2•0 m(中心間距)粘貼1條250 mm寬的環向碳纖維布,一直粘貼到煙囪36 m處。后,從煙囪36 m處起往上每隔3•0 m(中心間距)粘貼1條250 mm寬的環向碳纖維布,一直粘貼到煙囪頂部。煙囪加固方案見圖1。
5　施工步驟和要點
(1)采用環氧砂漿充分注入裂縫,進行裂縫封閉處理。
(2)預先計算好需要粘貼碳纖維布的位置,在相應位置刷300 mm寬、10 mm厚的M15砂漿1層。
(3)待砂漿達到強度后,應對其進行找平處理。
(4)涂刷基底樹脂,應用滾筒刷均勻涂抹。
(5)均勻涂抹浸漬膠,粘貼碳纖維布。涂抹浸漬膠后,應在規定使用時間內,將已剪裁好的碳纖維布迅速粘貼到位。粘貼碳纖維布時,應用特制的滾筒沿碳纖維布受力方向多次滾壓擠出氣泡,以保證碳纖維布與砂漿緊密粘結。要求的搭接長度≥10 cm。
(6)表面涂浸漬膠,再拋細砂作壓面處理。
6　結語
磚煙囪裂縫加固通常采用外包鋼筋混凝土法,但該法受生產及氣候條件影響較大,施工難度大,工期長。也有用鋼結構或預應力筋加固的,但它們的耐腐蝕性能卻很差。煙囪于2001年3月底完成加固,工期20天。加固使用1年多來,裂縫未見擴展,加固效果良好。煙囪加固采用碳纖維法,工期短,可靠性高,難度小,加固費用與其它加固方法相當,不失為一種快捷的新方法。海口煙囪維修公司

更新時間：2024/12/22 21:05:56

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