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公司承諾:凡由我公司施工過的單位,在保質期內我公司定期回訪或電話聯絡,詢問工程質量情況;若在保質期內有質量問題我公司免費檢查維修!
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安全責任:本工程如為我方勞務承包,施工安全措施由我方準備及實施,在工程施工過程中如有安全上的一切問題及責任由我方承擔,與甲方無關。
服務宗旨:“保證質量、講究信譽、確保安全、信守合約、定期回訪”
施工特點:“不搭腳手、無需停產、高懸作業、技術、誠信天下”
武漢煙囪新建公司>>歡迎訪問<<介紹煙囪新建鋼筋施工步驟與鋼筋量的把握:
煙囪新建豎向鋼筋及環形鋼筋均采用綁扎搭接,搭接長度均為45d,并用鐵絲在接頭的中間和兩端緒扎。凡φ12毫米以上的水平環筋,應事先按其所在部位的筒身弧度放樣加工成弧形備用。φ12毫米以下的鋼筋只須兩端彎鉤,其弧形可在綁扎時彎曲。綁扎鋼筋時,先綁扎豎向筋后綁扎環筋。
每節筒身上一道環筋應先定位,以已澆砼的模板的邊緣為準,按向上收分度,同時考慮保護層的厚度進行定位,用線錘吊位置后,再綁扎固定,然后以此環筋為標準綁扎以下各環筋。
筒身的豎向鋼筋從筒身中心位置,按圖紙要求用鋼尺量準半徑后均勻分布,豎向鋼筋的按頭交錯分布在每一水平截面內,不大于鋼筋總數25%,焊接接頭的根數不應多于鋼筋總數的50%,變換縱向鋼筋的直徑或根數時,應筒壁的全圓周內均勻布地進行。筒身環向鋼筋要布置在縱向鋼筋的外側,其間距的允許偏差為20毫米。所有鋼筋交叉處均用22號扎絲綁扎。
鋼筋保護層用木做拉子進行控制,從中心線量準半徑用扎絲綁扎好,保持沿模板周長每米長度內不少于0.5個,砼保護層厚度和筒壁環向鋼筋為30mm,筒身保護層的偏差不得超過 10毫米和-5毫米。
煙囪新建時高出模板的縱向鋼筋要綁扎兩道環形鋼筋予以臨時固定。每層混凝土澆筑后,在其上面至少應保持有一道綁扎好的環向鋼筋。
用量與控制:
1、材質質量的控制
輕質砌塊質量性能指標中,對付墻體新建煙囪的孕育產生影響大的是緊縮性,而相對含水率是反應緊縮性的緊張指標。為此,要求輕質砌塊特別是輕集料混凝土小砌塊必須經28天養護方可出廠,且利用單位必須堅持產品驗收,杜絕利用不合格產品。
2、把好布局計劃關
預防新型輕質砌塊墻體新建煙囪,必須以構筑計劃為重點。計劃者應根據《非承重砼小型砌塊砌體工程技能規程》、《非承重砼小型砌塊砌布局》及有關范例的要求,聯合構筑利用成果及種種質料的特性,采取有效的布局步伐,方可克制墻體開裂滲漏。
3、施工防治步伐
⑴施工單位應選擇當地具有準用證的合格生產商。簽訂條約時,要明確砌塊進入施工現場時間,生產商必須包管齡期的問題,并包袱相應責任。
⑵施工單位應對進場砌塊加強檢測。
⑶砌塊進場后,盡快運入已放好線的施工樓層,疏散堆放至砌筑位置,并應事先做好防水步伐,包管主體布局養護用水,以及雨水不流入樓層。為只管即便增長砌塊齡期,宜在隔絕一周后再舉行砌筑,并且應接納電熱法測定砌塊含水率。當含水率低于15%時,方容許施工。
⑷針對砌塊的特點,在砌筑前,不應再提前澆水濕潤,以克制因澆水不勻稱造成砌塊含水量增大。而應采取在砌筑時,鋪砂漿前,在砌筑面上適量澆水的作法。
⑸加強圈梁、布局柱的設置,墻長高出4米應設布局柱,墻高明過3米,應設圈梁。墻長及層高較大且有門洞時,布局柱的設置應首先包管洞口兩側,以克制洞黑白部緊縮新建煙囪。當主體布局未留鋼筋,或位置毛病時,必須接納植筋。
⑹由于易受氛圍濕度影響,以及與框架布局存在變形差,宜將墻體兩側拉結筋拉通,提高抗裂本領。
⑺嚴格根據操作規程施工,包管砂漿強度,以及灰縫飽滿(尤其是豎縫)。
⑻砌筑完成后,要堅持灑水養護,以淘汰砂漿的干燥緊縮。
煙囪移模施工措施方案:移置模板的構造:
筒身外模均采用1.5mm厚,1000×2000mm的白鐵皮制作,每張鐵皮加工時按收比度收分。每組模板均在兩邊留出1m的收分邊。兩次收分,每節高度1.25米。用白鐵皮涂上機油做外模,能使煙囪外表面光潔、美觀、支模快速,筒身收比度一致,減少模板之間拼縫。
內模板采用磚內襯與木楔、相結合的方式:先砌筑煙囪內襯,在內襯與鋼筋,用不變形松木加工成與空氣隔熱層厚度相同的楔形木條,放在耐火磚砌體與外模之間,形成空氣隔熱層。楔形木條用75px厚木枋在木工刨床上精加工,由于空氣隔熱層有100mm,木楔長度為75mm。在施工中,砌磚時間一般在6~3小時,故砌磚的時間間隔一般在4~7小時,并且澆筑砼的速度極慢,砂漿的強度已能承受支設內模及澆筑砼的施工荷載。
外模板根據我司多年實際經驗,采用2mm厚白鐵皮按煙囪外壁的收分度加工成均分的四組,每組均在兩邊留出收分模板,在每組板的上部按間距2m,即每隔一塊板焊上提升模板用的φ14鋼筋掛鉤。兩張鐵皮先用電鉆鉆眼,再用錨固螺絲錨固,錨固螺由里向外上,使里面與鐵皮表面平齊,并用電焊點焊連接。在每張鐵皮上距連接縫250mm處,焊兩列穿鋼絲繩的連接器,以便于穿設緊固模板用鋼絲繩,在澆筑砼時緊固外模。將18-28個提升器支架配套18-28個提升器(1t)安裝在豎向鋼筋與操作臺上,待砼達到拆模強度1.2n/m㎡后,用提升器將外模逐節均勻提升。
內外模板間用φ12的鋼筋棍綁扎或焊在筒壁鋼筋上,以確保內外模的凈間距,及內外保護層厚。鋼筋棍的長度同第節筒壁的厚度。放置間距沿圓周方向@250mm,高度方向設置四層。
用φ25鋼筋焊接成如圖二中所示的三角架,用三-四道8號鐵絲捆綁在已扎環筋的豎向鋼筋上。每個提升器上分擔的荷載為(考慮動荷載系數1.4):
1.4×(41×1.35×0.00127×7.85×103+18×36×18/100)28
=1.4×638.03/28=31.9×10-2KN
此力相當小,1t的提升器及用φ25鋼筋焊接的提升架完全能承受。
2.1.2移置模板的安裝
外模安裝:外模安裝校正達到規定的尺寸要求后,用設計筒壁厚度的臨時撐木控制內外模板的凈距,及外模與主模的保護層間距,撐木每隔一張鐵皮放一個,當砼澆灌到臨時撐木時,逐步予以拆除。外模安裝好后,在外圈每節模板用18道6.5mm鋼絲繩與緊繩器緊固。外模板應捆緊,縫隙應堵嚴,防止張模和漏漿。內模板應支頂牢固。防止變形。
模板的提升彩18~25個提升架配合提升器提升。
移置式模板的中心對煙囪幾何中心的誤碼率差不超過5mm,模板的下緣同已澆混凝土搭接約為100mm,模板接觸混凝土的一面在每次拆移后,及時清除模板表面的漿灰,并涂刷脫模劑。
筒身中心位置的確定應檢驗,主要采用激光對中儀,將對中儀與復核對的用全站儀放的中心點,對中整平后,開啟激光發射器,打平激光到頂上分格板上,再以此激光點為中心,拉尺檢查半徑。每上長升5m用方便施工操作的30kg重的垂球,對煙囪的垂直度進行復核。垂球掛在士字形架上對中,垂球提升采用轱轆升降。
建筑施工安全檢查標準:
1 總則
1.O.1 為了科學地評價建筑施工安全生產情況,提高安全生產工作和文明施工的管理水平,預防傷亡事故的發生,確保職工的安全和健康,實現檢查評價工作的標準化、規范化,制定本標準。
1.0.2本標準適用于建筑施工企業及其主管部門對建筑施工安全工作的檢查和評價。
1.0.3 本標準主要采用安全系統工程原理,結合建筑施工中傷亡事故規律,依據國家有關法律法規、標準和規程而編制。
1.0.4 在按本標準檢查時,除應符合本標準外,尚應符合國家現行有關強制性標準的規定。
2 檢查分類及評分方法
2.O.1 對建筑施工中易發生傷亡事故的主要環節、部位和工藝等的完成情況做安全檢查評價時,應采用檢查評分表的形式,分為安全管理、文明工地、腳手架、基坑支護與模板工程、“三寶”“四口”防護、施工用電、物料提升機與外用電梯、塔吊、起重吊裝和施工機具共十項分項檢查評分表和一張檢查評分匯總表。
注,1.“三寶”系指安全帽、安全帶和安全網。
2.“四口”系指通道口、預留洞口、樓梯口、電梯井口。
2.O.2 在安全管理、文明施工、腳手架、基坑支護與模板工翟、施工用電、物料提升機與外用電梯、塔吊和起重吊裝八項檢查評分表中,設立了保證項目和一般項目,保證項目應是安全檢查的重點和關鍵。
2.O.3 各分項檢查評分表中,滿分為100分。表中各檢查項目得分應為按規定檢查內容所得分數之和。每張表總得分應為各自表內各檢查項目實得分數之和。
2.O.4 在檢查評分中,遇有多個腳手架、塔吊、龍門架與井字架等時,則該項得分應為各單項實得分數的算術平均值。
2.O.5 檢查評分不得采用負值。各檢查項目所扣分數總和不得超過該項應得分數。
2.O.6 在檢查評分中,當保證項目中有一項不得分或保證項目小計得分不足40分時,此檢查評分表不應得分。
2.O.7 匯總表滿分為100分。各分項檢查表在匯總表中所占的滿分分值應分別為:安全管理10分、文明施工20分、腳手架10分、基坑支護與模板工程10分、“三寶”、“四口”防護10分、施工用電10分、物料提升機與外用電梯10分、塔吊10分、起重吊裝5分和施工機具5分。在匯總表中各分項項目實得分數應按下式計算:
2.0.7匯總表總得分應為表中各分項項目實得分數之和。
2.O.8 檢查中遇有缺項時,匯總表總得分應按下式換算:
2.O.9 多人對同一項目檢查評分時,應按加權評分方法確定分值。權數的分配原則應為:專職安全人員與其他人員:專職安全人員的權數為O.6,其他人員的權數為O.4。
2.O.10 建筑施工安全檢查評分,應以匯總表的總得分及保證項目達標與否,作為對一個施工現場安全生產情況的評價依據,分為優良、合格、不合格三個等級。
2.0.9.1優良
保證項目分值均應達到第2.O.6條規定得分標準,匯總表得分值應在80分及其以上;
2.0.9.2合格
1)保證項目分值均應達到第2.O.6條規定得分標準,匯總表得分值應在70分及其以上;
2)有一分表未得分,但匯總表得分值必須在75分及其以上;
3)當起重吊裝檢查評分表或施工機具檢查評分表未得分,但匯總表得分值在80分及其以上。
2.0.9.3不合格
1)匯總表得分值不足70分;
2)有一分表未得分,且匯總表得分在75分以下;
3)當起重吊裝檢查評分表或施工機具檢查評分表未得分,且匯總表得分值在80分以下
3 檢查評分表
3.0.1 建筑施工安全檢查評分匯總表(表3.O.1)主要內容應包括:安全管理、文明施工、腳手架、基坑支護與模板工程、“三寶”及“四口”防護、施工用電、物料提升機與外用電梯、塔吊起重吊裝和施工機具十項。該表所示得分作為對一個施工現場安全生產情況的評價依據。
3.O.2 安全管理檢查評分表(表3.O.2)是對施工單位安全管理工作的評價。檢查的項目應包括:安全生產責任制、目標管理、施工組織設計,分部(分項)工程安全技術交底、安全檢查、安全教育、班前安全活動、特種作業持證上崗、工傷事故處理和安全標志十項內容。
3.O.3 文明施工檢查評分表(表3.O.3)是對施工現場文明施工的評價。檢查的項目應包括:現場圍擋、封閉管理、施工場地、材料堆放、現場宿舍、現場防火、治安綜合治理、施工現場標牌、生活設施、保健急救、社區服務十一項內容。
3.O.4 腳手架檢查評分表分為落地式外腳手架檢查評分表(表3.0.4—1)、懸挑式腳手架檢查評分表(表3.0.4—2)、門型腳手架檢查評分表(表3.O.4—3)、掛腳手架檢查評分表(表3.O.4—4)、吊籃腳手架檢查評分表(表3.O.4—5)、附著式升降腳手架安全檢查評分表(表3.0.4—6)等六種腳手架的安全檢查評分表。
3.O.5 基坑支護安全檢查評分表(表3.O.5)是對施工現場基坑支護工程的安全評價。檢查的項目應包括:施工方案、臨邊防護、坑壁支護、排水措施、坑邊荷載、上下通道、土方開挖、基坑支護變形監測和作業環境九項內容。
3.O.6 模板工程安全檢查評分表(表3.O.6)是對施工過程中模板工作的安全評價。檢查的項目應包括:施工方案、支撐系統、立柱穩定、施工荷載、模板存放、支拆模板、模板驗收、混凝土強度、運輸道路和作業環境十項內容。
3.O.7 “三寶”、“四口”防護檢查評分表(表3.O.7)是對安全帽、安全網、安全帶、樓梯口、電梯井口、預留洞口、坑井口、通道口及陽臺、樓板、屋面等臨邊使用及防護情況的評價。
3.O.8 施工用電檢查評分表(表3.O.8)是對施工現場臨時用電情況的評價。檢查的項目應包括:外電防護、接地與接零保護系統、配電箱、開關箱、現場照明、配電線路、電器裝置、變配電裝置和用電檔案九項內容。
3.0.9 物料提升機(龍門架、井字架)檢查評分表(表3.O.9)是對物料提,升機的設計制作、搭設和使用情況的評價。檢查的項目應包括:架體制作、限位保險裝置、架體穩定、鋼絲繩、樓層卸料平臺防護、吊籃、安裝驗收、架體、傳動系統、聯絡信號、卷揚機操作棚和避雷十二項內容。
3.O.10 外用電梯(人貨兩用電梯)檢查評分表(表3.0.10)是對施工現場外用電梯的安全狀況及使用管理的評價。檢查的內容應包括:安全裝置、安全防護、司機、荷載、安裝與拆卸、安裝驗收、架體穩定、聯絡信號、電氣安全和避雷十項內容。
3.O.11 塔吊檢查評分表(表3.O.11)是塔式起重機使用情況的評價。檢查的項目應包括:力矩限制器、限位器、保險裝置、附墻裝置與夾軌鉗、安裝與拆卸、塔吊指揮、路基與軌道、電氣安全、多塔作業和安裝驗收十項內容。
3.O.12 起重吊裝安全檢查評分表(表3.O.12)是對施工現場起重吊裝作業和起重吊裝機械的安全評價。檢查的項目應包括:施工方案、起重機械、鋼絲繩與地錨、吊點、司機、指揮、地耐力、起重作業、高處作業、作業平臺、構件堆放、警戒和操作工十二項內容。
3.O.13 施工機具檢查評分表(表3.0.13)是對施工中使用的平刨、圓盤鋸、手持電動工具、鋼筋機械、電焊機、攪拌機、氣瓶、翻斗車、潛水泵和打樁機械十種施工機具安全狀況的評價。
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近日,我市專門召開大氣污染防治及煙囪拆除工作專題調度會,研究部署大氣污染防治工作。據了解,2014年,這次謀劃了十項行動,這些行動皆有明確的“路線圖”和“時間表”。據悉,2013年,圍繞大氣治理攻堅行動,著力開展大氣污染綜合整治,有針對性地抓了四個示范區綜合治理。2014年,我市將按照化解產能、節能減排、大氣治理“三合一”集中推進的要求,全面落實削煤、壓鋼、減排、控車、降塵等措施,確保完成省定減排任務。圍繞這一目標,結合實際,謀劃了十項行動。
一、是“五個行業”治理攻堅行動,涉及鋼鐵、焦化、水泥、電力、玻璃五個行業煙囪拆除項目。
二、是煙筒拆除“百日攻堅”行動,將在全年拆除1052根煙囪,占全市煙囪總數的三分以上。
三、是主城區洗城行動,組織全市黨政機關、企事業單位工作人員,每周組織一次集中洗城行動,重點清理城市道路路面、墻體立面的灰塵,露出本底色。
四、是全面推行清潔煤配送行動,各縣(市、區)至少建成1家潔凈煤配送中心,逐步完善配送網絡,在全市范圍推廣使用清潔煤。
五、是油氣治理行動,全市574座加油站、452個加油網點、135輛油罐車、7座儲油庫全部完成油氣回收治理任務。
六、是道路揚塵整治行動,明確重點路段,從車、路、綠三方面入手,嚴肅查處超載及不覆蓋的散料運輸車輛,加強路面維修,增加綠化覆蓋。
七、是黃標車淘汰行動,在全市開展禁行黃標車交通違法專項整治,年內淘汰黃標車3.1萬輛。
八、是“利劍斬污”行動,對環境違法行為“零容忍”,堅持有案必查、違法必糾、執法必嚴。
九、是重點企業整治“回頭看”行動,對去年以來環保部、省環保廳督查中發現的問題進行一次“回頭看”,確保整改到位!
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更新時間:2024/12/27 23:52:02