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湖北煙囪建筑公司>>歡迎訪問<<介紹煙囪新建工程的技術探討：
1.1煙囪新建工程準備
(1)在混凝土的澆筑煙囪新建工程之前，應該先做好對煙囪新建工程工人的安全技術交底工作，對煙囪新建工程中要注意的問題要詳細說明，強調(diào)梁柱、梁板與剪力墻的混凝土標號的控制，以及振搗時間、間距等等事項。(2)在煙囪新建工程階段，應該對該地天氣變化情況進行掌握，根據(jù)工程的需要，把澆筑工程中所必備的防雨防暑物資事先準備好，以保證混凝土的澆筑質(zhì)量。(3)在澆筑煙囪新建工程之前，應該對鋼筋、控制模板、保護層等設備的規(guī)格尺寸進行檢查，使其偏差值符合國家驗收評定的標準。還應該對模版接縫處是否密合完好以及其支撐是否穩(wěn)定進行檢查，還要對鋼筋和模版進行預檢，符合標準之后，才能開始澆筑。
1.2煙囪新建工程流程及技術要點
1、2、1材料準備
水泥：應該根據(jù)工程的強度要求以及不同型號的水泥性能來選擇，保證其強度不低于設計的規(guī)范，對于有特殊承重要求的部位應該在選用之前進行測試，結(jié)合報告進行選擇。
骨料：作為混凝土的主要組成部分，骨料的優(yōu)劣對混凝土終強度有直接的影響。在對粗骨料進行選擇的時候，應該對其質(zhì)地、針片狀顆粒的含量、級配、大粒徑等參數(shù)進行重點的檢查。而選擇細骨料時，應該重點檢查質(zhì)地、細度模數(shù)、含泥量、有害物質(zhì)含量等，尤其是要對有害物質(zhì)含量和含泥量進行檢查。
水：應該盡量采用可飲用的水進行混凝土的拌合，對于不可飲用的水，在拌合之前應該行化驗和抗腐蝕檢驗。應該避免采用工業(yè)廢水、酸性程度較高的水、生活污水來進行拌合。
外加劑：應該保證外加劑的生產(chǎn)廠家的資格，且要出具對于外加劑的性能檢測報告。在使用之前應該進行試驗以保證外加劑與水泥的適應性。煙囪新建工程中應該嚴格控制用量，并且延長拌合的時間，以保證拌合的均勻。
1、2、2混凝土拌合
在確定材料之后，應該對其進行取樣，然后交由相應的實驗室來進行配比的設計，避免采用經(jīng)驗配比的方法，避免少配、錯配、漏配等影響混凝土質(zhì)量的事件發(fā)生。然后應該對適配完成的混凝土進行性能的檢測，然后才能進行大量的混凝土的拌合。在煙囪新建工程中應該經(jīng)常對骨料的含水率進行檢測和調(diào)整。在向攪拌機具中投料時應控制在機具的額定容量之下，拌合中應該隨時對拌料坍落度和離析現(xiàn)象進行監(jiān)測。
1、2、3運輸
在對混凝土精心運輸?shù)臅r候應該按照形勢采取不同的運輸方式，如垂直運輸一般采用提升架、起重機等運輸，現(xiàn)場攪拌的時候采用手推車，小型翻斗車等進行運輸，在樓面上多用手推車進行運輸?shù)取Ｔ谶\輸過程中應該保證混凝土的均質(zhì)性，以免混凝土的流動性降低或者發(fā)生產(chǎn)生離析、砂漿流失、沁水等現(xiàn)象，為了保證短的運輸時間，使其在初凝之前就澆筑完畢，應該盡量減少其運輸?shù)闹苻D(zhuǎn)次數(shù)。
湖北煙囪建筑公司>>歡迎訪問<<介紹煙囪滑模施工技術：
1.1 施工順序根據(jù)煙囪高聳構筑物的特點和施工設計圖紙 ,筒身采用雙滑法施工工藝 ,工程施工順序如下:基礎開挖(基礎直接坐落在基巖上) →煙囪基礎、灰斗平臺基礎→回填至零米地坪→筒身首節(jié)砼( +0.2 +～ +0.8m) →滑模平臺組裝→筒身滑模施工至頂→二層信號平臺安裝→涂刷航標漆→滑模平臺拆除。 1.2 筒身滑模施工工藝流程煙囪筒身雙滑施工采用無井架液壓滑模施工 ,其滑模裝置由操作平臺系統(tǒng)、液壓提升系統(tǒng)、模板系統(tǒng)、垂直運輸系統(tǒng)組成 ,(如右附圖)滑模施工工藝流程如下:鋼筋綁扎、安裝支承爬桿→安裝隔熱層→澆筑筒身砼→松導索→滑升→收緊導索→測量觀測→調(diào)徑、模板收分、抽拔。如此循環(huán)到頂工作。
2 筒身施工質(zhì)量控制
2.1 鋼筋施工筒壁鋼筋施工必須嚴格按照設計圖紙和施工規(guī)范進行 ,鋼筋的規(guī)格、數(shù)量、間距和保護層要嚴格控制。內(nèi)襯陶粒砼配筋制作成鋼筋網(wǎng)片 ,交叉點處點焊牢固 ,鋼筋網(wǎng)片高度約一個滑升高度。施工中應注意以下幾點:
①筒身豎筋規(guī)格、數(shù)量、水平筋規(guī)格、間距變化的高程點;
②鋼筋接頭的搭接長度和接頭應按25 %錯開;
③防止豎向鋼筋因滑升時晃動而引起鋼筋與末硬化砼脫離;
④避雷針引下線的焊接質(zhì)量;
⑤嚴格控制好筒身砼保護層厚度。
2.2 筒身砼和內(nèi)襯砼施工為確保施工安全和工程質(zhì)量 ,出模的砼應不坍落、不拉裂 ,當砼的出模強度在 0.2～0.5Mpa 時 ,砼不會出現(xiàn)坍落或拉裂現(xiàn)象。但當砼出模強度在 0.2～0.3Mpa 時 ,雖然砼不塌不粘 ,但表面不夠美觀。煙囪筒壁滑模施工時正值粵北地區(qū)冬季 ,白天氣溫約為 12 ℃～18 ℃,夜間約為 8 ℃～12 ℃,為了有效控制砼出模強度 ,施工中對砼的坍落度規(guī)定了兩項指標:筒身砼攪拌出槽時為 8～10cm,入模時為 6cm;陶粒砼攪拌出槽時為4～6cm,入模時為4cm。
2.2.1 筒身砼施工
煙囪橫斷面巖碎石 , +0.2～ +40m為 C30 砼 , +40～ +180m為C25砼。筒身砼首次澆筑高度一般為 35～40cm,待砼強度為0.05～0.25Mpa 時 ,即可初提升 3 - 5 個千斤頂行程 ,并對模板和液壓系統(tǒng)進行檢查 ,再繼續(xù)分層澆筑砼 ,并根據(jù)砼的強度不間斷地提升 3～5 個千斤頂行程 ,直至砼距離模板上口約10cm時 ,轉(zhuǎn)入正常滑升。筒身砼和陶粒砼要求各入其位振搗密實 ,不得混淆。筒身環(huán)形斷面砼一般采用對半分 ,順逆時針方向交替進行澆筑 ,每層厚度約為30cm。每次提升后及時清除粘結(jié)在模板上的砂漿 ,保持模板平正光滑。
2.2.2 內(nèi)襯陶粒砼、隔熱層施工
筒身內(nèi)襯為強度 CL15 的陶粒砼(重力密度 ≤14KN/m導熱系數(shù) ≤0.5) 。按輕質(zhì)砼施工方法施工 ,振搗器要快插慢拔 ,并掌握好振動時間 ,使砼達到大的密實。內(nèi)襯牛腿用3mm厚不銹鋼板包裹 ,每隔12.5m有一個不銹鋼內(nèi)襯牛腿用來支承其上部的陶粒砼。為減少內(nèi)襯溫度應力 ,按內(nèi)表面周長每隔2.5～3.5m均勻設置溫度豎向槽縫。隔熱層采用自熄型可發(fā)性聚笨乙烯泡沫盒與巖棉板(導熱系數(shù) ≤0.044 ,憎水率 >98 %)釘裝縫合而成 ,盒內(nèi)巖棉板須用薄膜包裹封閉 ,且填充飽滿以防澆筑筒身砼時受壓變形。擺放位置必須準,確嚴密安裝拼接縫隙不得大于。 , 5mm 筒身砼滑升出模后 ,及時進行質(zhì)量檢查和表面裝飾 ,并對有缺陷的地方采用同標號水泥砂漿進行修補 ,使之順滑光潔。然后按要求進行內(nèi)襯表面防腐涂料施工。砼養(yǎng)護時間不少于14個晝夜 ,且要求從上到下全部澆濕 ,避免水泥漿殘留在筒壁上 ,影響砼表面光滑度。
3 滑升、調(diào)徑、模板收分和抽拔 .
3.1滑升滑升的高度應視砼的澆筑高度而靈活掌握 ,一般不要超過30cm。筒身砼宜于不同室外氣溫條件下分別做 2、4、6、8、0小時的砼強度增長試驗 ,滑升速度應與砼強度增長速度相適應 ,同時保證支承爬桿不失穩(wěn)。一般當砼強度能達到 0.2～0.5Mpa時 ,即可滑升。滑升速度每臺班不超過 2. 5m 為宜。
3.2 調(diào)徑每滑升一次 ,施工人員按照調(diào)徑值并根據(jù)在輻射梁上劃分好的標尺定出外模板半徑 ,將門架向內(nèi)推進到相應位置。調(diào)徑的起點與方向根據(jù)平臺的垂直與扭轉(zhuǎn)偏差情況來確定 ,當平臺為順時針扭轉(zhuǎn)時 ,調(diào)徑方向沿順時針進行;當平臺向某方向發(fā)生垂直位移時 ,調(diào)徑從位移的相反方向開始進行。
3.3 模板收分與抽拔由于筒壁厚度隨高度增高而變薄 ,施工中應經(jīng)常檢查、校正模板的坡度和壁厚 ,并及時進行模板收分。模板收分是按照收分值 ,通過轉(zhuǎn)動收分絲桿來調(diào)整模板 ,當模板收分到重疊一塊時 ,應及時進行抽拔 ,以保證筒身弧度曲線順暢。
4 測量觀測及糾偏糾扭措施 .
4.1 測量觀測筒身中心的測量是用 15Kg 重線錘測定 ,從井架中心放下 ,每滑升一次對中一次。高程用水準儀測定在支承爬桿上 ,用直尺在爬桿上翻標高 ,每滑升10m用水準儀找平一次 ,以消除標高累積誤差。平臺扭轉(zhuǎn)觀測每天早晚各一次 ,在扭轉(zhuǎn)增大時應增加觀測次數(shù) ,并進行糾扭作業(yè)。 .
4.2中心糾偏利用調(diào)整平臺傾斜度來調(diào)整中心偏差 ,當中心偏差超過0mm時就要進行糾偏 ,調(diào)整幅度每次調(diào)整 1/2 周的門架 ,斜面控制在L/150 之內(nèi)。如果偏差較大 ,不能一次糾正 ,要連續(xù)進行糾偏 ,以避免煙囪筒身產(chǎn)生明顯的突變。
4.3 糾扭利用布置的對千斤頂通過調(diào)節(jié)兩個千斤頂?shù)牟煌?21 , 高度來糾正操作平臺和模板的扭轉(zhuǎn)。當操作平臺和模板順,時針扭轉(zhuǎn)時先將順時針一側(cè)的千斤頂滑升一次然后使全部千斤頂滑升一次。如此重復將模板滑升數(shù)次即可糾正操,作平臺扭轉(zhuǎn)。 .
5 筒壁附屬設施工程施工
筒壁外直爬梯的安裝是在筒壁澆筑砼時按要求預埋暗榫 ,隨筒壁滑模施工同步安裝 ,并作為應急通道。信號平臺安裝前先在地面上進行預拼裝 ,筒壁滑升到頂后用吊籠進行安裝 ,后用吊籠進行航空色標施工。
冬季施工措施工程位于粵北地區(qū) ,冬季低氣溫 - 6.9℃左右 ,當預報室外日平均氣溫連續(xù)兩天低于0 ℃時 ,不進行滑模施工;當室外溫度突然降至低于5 ℃或晝夜間的低溫度低于 0 ℃時應采取防凍措施 ,具體如下:
①在混凝土中摻防凍劑;
②用熱水作拌和用水 ,攪拌時間取常溫攪拌時間的 1.5 倍;
③運輸和澆筑砼的容器應有保溫措施;
④砼出模后及時采用保溫材料覆蓋 ,防止砼受凍;
⑤控制滑升速度 ,保證砼出模強度不低于0.2Mpa。 ****************************************************************************************************
★公司承諾：“保證質(zhì)量、講究信譽、確全、信守合約” 凡由我公司施工過的單位，在保質(zhì)期內(nèi)我公司定期回訪或電話聯(lián)絡，詢問工程質(zhì)量情況；若在保質(zhì)期內(nèi)有質(zhì)量問題我公司免費檢查維修！★公司具備：一級安全施工資質(zhì)、一級高空拆除施工資質(zhì)、二級建筑施工資質(zhì)、施工人員持國家勞動部頒發(fā)的“特種行業(yè)技術操作資質(zhì)”上崗，并全部參加人生保險，對建設單位絕無后顧之憂。
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近日，我市專門召開大氣污染防治及煙囪拆除工作專題調(diào)度會，研究部署大氣污染防治工作。據(jù)了解，2014年，這次謀劃了十項行動，這些行動皆有明確的“路線圖”和“時間表”。據(jù)悉，2013年，圍繞大氣治理攻堅行動，著力開展大氣污染綜合整治，有針對性地抓了四個示范區(qū)綜合治理。2014年，我市將按照化解產(chǎn)能、節(jié)能減排、大氣治理“三合一”集中推進的要求，全面落實削煤、壓鋼、減排、控車、降塵等措施，確保完成省定減排任務。圍繞這一目標，結(jié)合實際，謀劃了十項行動。
一、是“五個行業(yè)”治理攻堅行動，涉及鋼鐵、焦化、水泥、電力、玻璃五個行業(yè)煙囪拆除項目。
二、是煙筒拆除“百日攻堅”行動，將在全年拆除1052根煙囪，占全市煙囪總數(shù)的三分以上。
三、是主城區(qū)洗城行動，組織全市黨政機關、企事業(yè)單位工作人員，每周組織一次集中洗城行動，重點清理城市道路路面、墻體立面的灰塵，露出本底色。
四、是全面推行清潔煤配送行動，各縣(市、區(qū))至少建成1家潔凈煤配送中心，逐步完善配送網(wǎng)絡，在全市范圍推廣使用清潔煤。
五、是油氣治理行動，全市574座加油站、452個加油網(wǎng)點、135輛油罐車、7座儲油庫全部完成油氣回收治理任務。
六、是道路揚塵整治行動，明確重點路段，從車、路、綠三方面入手，嚴肅查處超載及不覆蓋的散料運輸車輛，加強路面維修，增加綠化覆蓋。
七、是黃標車淘汰行動，在全市開展禁行黃標車交通違法專項整治，年內(nèi)淘汰黃標車3.1萬輛。
八、是“利劍斬污”行動，對環(huán)境違法行為“零容忍”，堅持有案必查、違法必糾、執(zhí)行必嚴。
九、是重點企業(yè)整治“回頭看”行動，對去年以來環(huán)保部、省環(huán)保廳督查中發(fā)現(xiàn)的問題進行一次“回頭看”，確保整改到位!
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更新時間：2024/12/20 23:58:10
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