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產品名稱：蘭州煙囪新建公司—全國施工！
價格：電議
產品產地：中國大陸
訪問次數：241 發布時間：2017/8/30 21:19:44
簡介內容：專業的高空建筑施工團隊、,獨特的高空建筑技術,專業承包資質、的建筑服務,合理的工程造價”為您提供煙囪新建、煙囪維修，煙囪拆除、煙囪安裝、煙囪防腐、煙囪加固、！
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江蘇悅能高空工程有限公司

蘭州煙囪新建公司—全國施工！服務熱線→（0）15905100158←特種作業，國內首創、江蘇悅能高空、面向全球，不分地區，全國施工！專業從事“磚煙囪新建（65m以內），砼煙囪滑模、倒模（240m以內）、煙囪圖紙設計、基礎澆灌、包工包料等一條龍服務、輪窯新建及水塔、糧倉、水泥儲罐的新建、煙囪加高、鍋爐煙囪制作安裝等工程。及煙囪改造，煙囪清灰，煙囪檢查,煙囪加箍加固，煙囪拆除加高，煙囪更換內襯，煙囪頂口修復，煙囪粉刷，煙囪抽煙力不夠等。各種煙囪拆除、水塔拆除（人工拆除、定向拆除），煙囪安裝避雷針、航標燈、平臺、云梯等。煙囪刷色環航標，煙囪刷涂料、煙囪寫字、鋼結構防腐，風力發電機塔筒防腐，各種煙囪防腐，儲油罐防腐，龍門吊防腐、賓館、大廈外墻刷涂料，吊機防腐等。各類煙囪、煙道、脫硫塔內壁粘貼泡沫玻璃磚、涂敷LS300特種耐酸膠泥、OM、聚尿、PV等煙囪專用脫硫防腐涂料的施工等系列工程。
公司具備：一級安全施工資質、二級防腐施工資質、二級建筑施工資質、高處懸掛作業資質、施工人員持國家勞動部頒發的《高空作業證》上崗，并全部參加人生保險，對建設單位絕無后顧之憂。
安全責任：本工程如為我方勞務承包，施工安全措施由我方準備及實施，在工程過程中如有安全上的一切問題及責任均由我方承擔，與甲方無關。
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蘭州煙囪新建公司—全國施工！介紹滑模煙囪新建施工前的準備：

為了提高滑模煙囪新建施工工程質量，在施工的時候既要考慮天氣和溫度的自然因素，也要考慮施工人員的準備情況，滑模煙囪新建做好這兩方面的工作才能保證施工過程的順利進行，才能保證施工完成后工程的質量能夠得到充分的保證。下面由江蘇華升高空華升來和大家解說關于滑模煙囪新建程方面的相關問題。

新建滑模煙囪施工人員在施工前需要知道的一些知識，滑模煙囪新建必須是有經驗的施工人員，只有施工過有經驗的人才知道施工過程中需要注意哪些問題，哪些細節不能忽視，了解滑模煙囪新建施工規范、規定。了解本單位工期施工的總方案和具體工程項目的工期施工方法、措施。工期施工管理人員，通過實踐了解本年度的工施任務、特點，在組織生產過程中能夠統籌安排勞力，適時做好工期施工準備工作，使生產從常溫順利進入冬期施工；避免因氣溫突變造成工程質量事故或者停工事故發生。施工管理人員在培訓學習中，應強調在施工技術工作的特殊性，使工期始末階段的施工工作適時、全面、順利地進行。檢查工期施工的安全措施執行情況。上述就是滑模煙囪新建施工前需要掌握的一些必要的常識問題。對于滑模煙囪新建一些經驗方面的問題還是需要經過實踐知識來操作。

滑模煙囪新建需要哪些人力配置：

正常新建一支120米煙囪需要施工人員78人，滑模煙囪采用三班制全天候24小時輪流作業。

每天作業投入具體如下表示：

序號工種人數序號工種人數1鋼筋工19人5電工2人，2木工10人6砼工19人，3電焊工4人7機運工4人，4雜工18人8測量工2人。

在具體指導現場文明施工的空間布置方案。施工地點常靠近廠房，場地較狹小，規劃施工平面布置時，根據特點，結合周圍工程的施工情況，做到相互配合，互相利用；應注意以下幾點：在煙囪周圍設立危險警戒區域，并設置圍欄。警戒線至煙囪邊緣的距離不小于其高的1/10，且不得小于10m；不得在其內設置臨時設施。必須時，頂部應設置堅固的棚蓋，通往煙囪內的通道應搭防護棚。

在煙囪近旁設置臨時攪拌站，配制的混凝土可直接通過手推車推車卸入吊斗內，用卷揚機垂直送至上部操作臺上，水泥庫設在近旁，砂、石堆場也應緊靠攪拌站。

現場臨時設施如鋼筋加工棚、維修棚、工具材料庫、休息室等應靠近施工現場，以便管理。

卷揚機棚設在危險區域外，與煙道相垂直的軸線上，與豎井架下部滑輪相對，距離大于1/3煙囪高，使操作司機仰視角不至于過大，以保證運輸安全。

供電線路在附近設臨時配電棚，再接支線供電。為防斷電，應有雙路供電或自配電源；供水線路接附近供水干線，在危險區域之外設臨時水泵房，安高壓水泵一臺，供應煙囪上部消防和混凝土養護用水。

施工用料、成品、半成品、設備堆放場以及內襯材料堆放場分別設在危險區域以外，靠近垂直運輸機械處。施工平面布置如圖所示，并根據現場調整。

在滑模煙囪施工之中，配專職技術員、質量檢驗員、安全員各一名，在施工中進行技術、質量、安全指導把好質量關。施工中，吊垂中心人員要定位、定人、責任到位，按照設計要求嚴格控制收比度，按《煙囪滑模工程施工驗收規范》BCJ178-85進行施工。工程完工后，按國家相關質量技術標準進行驗收。

鋼筋混凝土煙囪新建施工的基礎方案

在土方施工前，按照煙囪的中間坐標，作互為900標的目的的半永恒性節制樁，每一個標的目的上作兩個。煙囪中間在澆筑底子底板時，在中間地位埋設一塊鐵板，待底子拆模后，獨霸高空上的節制樁，用“十”字交匯法把中間測到鐵板上，并作出暗號，此時的中間，即為煙囪新建的中間節制樁。

鋼筋由現場鋼筋加工棚下料成型后，現場綁扎。待墊層混凝土灌溉實現并到達必定強度后，便可放線。彈出煙囪底子底板邊線，進行鋼筋綁扎，鋼筋安置中嚴酷節制鋼筋的品級規格、數目和搭接長度等，嚴酷操持、典型請求。

1.墊層如下施工，采納板滯與人工相連系的法子。

2.按照丈量，求出煙囪中間點，煙道中間線和±0.00m標高，并定出節制樁，劃出圓周線，確定開挖辦法和挖土次序。土方開挖從上至下分層分段挨次進行，在挖方土棄土時，應包管挖方邊坡的不亂。

墊層混凝土。土方工程竣工并經地基查抄及格后，即可灌溉墊層混凝土。灌溉法子，可在基坑的邊緣處設置一個姑且卸料臺，混凝土顛末過程溜槽或串筒卸入手推車內，然后用手推車把混凝土運至卸料臺的相對標的目的，分左右雙側同時向卸料臺標的目的挨近，直至灌溉實現。

3.混凝土灌溉：鋼筋綁踏完成并查抄及格后灌溉混凝土，底子澆注是分成兩次實現的，即地板澆注一次，環壁澆注一次。地板澆注是分層，連續澆注，一般由近至遠次序進行。施工縫使用等強度的水泥接漿處置，澆注進程平分層下料，分層振搗。在澆注進程中使用插入式振動器振搗，嚴酷節制漏振。地板實現后環壁再立模，再次澆注。

鋼筋出場前要提早到購貨單元取樣履行，及格前方可進入施工現場，鋼筋出場后，應由專人進行驗收、料理、分類堆放，按批量、數目、抽足樣履行，及格前方可以使用，現場設標牌、標記，堆放園地要枯燥，鋼筋由木塊墊起，離高空10-15cm。

4.煙囪新建施工丈量.

墊層混凝土采納平板觸動器搗固，其概況應連結平坦。其中心點不單用來節制煙囪的底子中間，并且用來節制筒身施工丈量和節制煙囪垂直度，是以，應妥帖庇護。因該煙囪底子為圓形底子，在灌溉墊層混凝土的同時，把煙囪的中間節制樁一塊兒澆筑實現，并用經緯儀采納“十”字交匯法把中間點測定在中間樁上，作出中間標識表記標幟。

5.按照本工程實際環境，采納磚砌代模。使用磚砌1.3m高，模外側漸漸回填土，以包管磚模有充分剛度和強度，在灌溉混凝土時，不致外脹。

煙囪筒身滑模施工操作平臺及煙囪施工滑升裝置的組裝
一、滑模施工設備組裝前應對照組裝圖對各部件的規格和質量進行詳細檢查校對編號。
組裝順序：
（a）中心鼓圈→提升架→輻射梁→拉桿，要求提升架安裝垂直，輻射梁應確保起拱高度，鼓圈中心與煙囪中心重合。
（b）滑模模板安裝順序：內模→綁扎鋼筋→外模。固定圍圈調整裝置→固定圍圈→活動圍圈頂緊裝置→活動圍圈→活動模板及收分模板、模板安裝完后，應對其半徑、坡度、壁厚、鋼筋保護層進行檢查校正，合格后方可進行滑行設備的安裝。
（c）隨升井架安裝，垂直偏差應不大于1/200,井架中心應與筒身園心一致，井架安裝好以后，隨之安裝斜撐、滑輪座、柔性滑道、吊籠及扒桿，扒桿位置應避開吊籠的出料口并應將煙囪永久性爬梯安裝在扒桿的半徑之內。
（d）安裝液壓系統及電力系統液壓設備系統采用分級并聯油路，由于該油路已使用過數，不再另行出圖，插入的支承桿的起始位置擬位于筒壁外環筋內側，這樣對支承桿的穩定較為有利且又可控制鋼筋的保護層，操作平臺鋪板，按平臺尺寸配制定型板，安裝時按編號鋪設于輻射梁之間。
（e）煙囪滑升到一定高度后，安裝內外吊腳手，隨之安裝外側圍欄及懸掛安全網。

二、、煙囪滑模施工技術工藝流程
本工程起始點為+0.5m進行施工滑模平臺組裝，滑升至50m時進行滑模平臺的改裝。
1、煙囪筒身滑升、調徑、模板收分與抽拔。
（a）初升階段：當砼分層澆灌厚度達到模板高度的2/3,控制在2小時內澆搗完畢即可進行初升，提1—2個行程觀察檢查各組裝系統的工作情況是否正常，砼強度達到0.2～0.4Mpa即可轉入正常滑升。
（b）正常滑升階段：操作順序：按綁扎鋼筋→提升模板→收分半徑→澆搗砼→放下吊籠，放松導索檢查結構與操作平臺有無掛連之外，然后提升循環進行。
（c）根據支承桿數量、穩定情況、筒身的坡度，確定每次提升高度300～500mm，提升后拉緊導索再行上料。
（d）停滑措施：本工程采用一班制施工，停滑時砼應澆灌到同一平面，模板每隔半小時提升1—2個行程直至模板與砼不再粘結為止。繼續滑升時，應對施工縫進行處理，應先清除松動的石子，沖洗干凈，再鋪加20～30毫米厚的1：2水泥砂漿層或采用石子減半法，然后繼續澆筑上層混凝土。
（e）滑升速度：根據氣溫掌握好提升的間隔時間和進度是保證滑出模板的砼不再流淌，不坍落，表面光滑的關鍵，滑升速度控制計算依據：V＝（H-h-a）/t式中：V—模板滑升速度（m/h）H—模板高度（m）h—每個澆筑層（m），40m以下取0.3m、40m以上取0.5ma—砼澆筑后其表面到模板上口的距離，取0.1mt—砼從澆筑到位至達到出模強度所需的時間（h）①40m以下模板滑升速度：V＝（1.2-0.3-0.1）/3＝0.27m/h②40m以上模板滑升速度：V＝（1.2-0.5-0.1）/3＝0.20m/h滑升過程中平臺必須必須保持水平，千斤頂之間的升差應隨時檢查調整，外模板下圍圈下部要用鋼絲繩和二只5t倒鏈將模板下口收緊，以防止模板漏漿。避免筒身外壁出現掛漿現象。
（f）調徑，設專人負責，每滑升一次結束，全部絲桿按“調徑表”規定的標高，半徑值及輻射梁劃好的刻度將提升架向內推進。調徑的起始點與方向應結合平臺的垂直及扭轉情況來決定，當平臺為順時針扭轉時，調徑沿逆時針方向進行，當平臺向某方向發生垂直位移時，則調徑從偏移的相反方向開始。
（g）煙囪滑模模板的收分。指定專人與調徑收分同步進行，要求每提升一次（300～500mm高度）檢查一次半徑尺寸相對誤差，交接班時應共同檢查，并做好交接記錄，檢查方法：按新入模砼面標高的筒身設計半徑，采用吊線法找中，然后實測，記錄作為原始依據。
（h）煙囪滑模模板的抽拔，當活動模板與收分模板經收分后重疊在一起時，應在提升后澆灌砼之前及時抽拔掉活動模板，方法是：用一個掛在兩個提升架之間橫梁上的可移動的1t小倒鏈進行。
2、煙囪滑模施工過程中的糾偏和糾扭
每提升300～500mm高度觀測記錄一次，發現問題及時進行糾偏操作，方法為平臺傾斜法，具體操作為利用滑模平臺的鋼性將偏離中心點的一邊的千斤頂多提升一至二個行程（具體多少行程視偏離中心點的多少來決定）。但在施工過程中保持平臺的基本水平和模板與混凝土的摩擦力的對稱，可有效減少偏少和平臺扭轉現象的發生。
糾扭：經緯儀觀察平臺上預先的標記點和下部標記點的位置，可及時觀察出平臺的扭轉情況。發現問題可在筒身內壁預埋鐵件待鐵件出模后用花籃螺栓對稱水平方向拉動平臺達到糾扭的目的，但應注意不可過于，因為糾扭是一個緩慢的過程，需3-4模后才可看到效果。

三、煙囪煙道口、環形懸臂和煙囪筒首的滑模施工
（a）煙囪煙道口的出灰口的滑模施工

出灰口的施工：出灰口突出筒壁外僅65mm本工程采用預埋鋼筋施工方法，先將φ8箍筋彎折在筒壁內，待洞口出模后再將箍筋拉出做二次施工。
煙道口、放空口的施工：由于煙道口、放空口突出筒壁外較大（500mm～1000mm）且箍筋均為φ16螺紋鋼設計為洞口加強結構，故不可采用同出灰口相同的施工方法。現將18m以下筒壁施工由原滑升模板施工變更為內滑外倒模板施工工藝。這種施工方法兼有滑模和倒模的優點，易于保證工程質量。但由于操作煩瑣，外模不易加固，因而施工中勞動量較大，速度低于滑模，砼澆筑層過厚，加大模板側壓力，砼表面容易出現魚鱗狀外出（出裙）。針對上述情況制定如下施工方法：
①、施工方法：利用原滑升模板裝置及施工方法將筒壁滑升施工至煙道下口標高（▽4.00mm插筋位置）停滑。待砼達到出模強度后再將煙道口部位外模板拆除，同時拆除煙道口部位提升架。重新安裝適用于此部位的提升架（更換提升架上下橫梁），搭設支模所需雙排腳手架（洞口兩側架桿及下口的橫梁桿與先前筒壁施工時預埋鐵件焊接牢固，見煙道口、放空口排架加固、埋件放置圖加固鐵件放置時與筒壁環筋點焊、在與腳手架焊接時注意保護剛澆筑的砼，在搭設洞口腳手架時增加斜支撐，以減少洞口新澆砼對地面的壓力），然后邊提升操作平臺及模板邊綁扎筒壁、洞口鋼筋，隨著滑空高度的增加（大滑空高度為1000mm），用φ22鋼筋L＝1500mm作剪刀狀焊接加固，同時每根支承桿均需與筒壁環向筋焊牢，以確保操作平臺整體穩固性。再安裝洞口部位的模板、澆筑砼。按此法循環施工至▽18m部位改為正常滑模施工。
②、煙囪煙道口、放空口部位支模方法：
（1）、滑模施工內模：利用原滑升模板系統的內模為洞口部位的內模。
（2）、滑模施工外模：將1.025m—23.5m部位筒壁原滑升模板用固定外模的主副外圍圈全部更換成與洞口Ⅰ、Ⅱ和放空口兩外側周長相等的弧形φ48鋼管外圍圈并焊接牢固。突出筒壁外的結構模板采用φ12對拉螺栓加固（見附圖三）。計需243根（洞口Ⅰ：81根，洞口Ⅱ與放空口：162根）。
洞口園形模板：根據洞口的內徑和該部位筒壁內外徑制作木模板，利用支承桿分段相互加固牢固。
為防止砼出裙，在筒壁內提升架立柱下部沿園周用φ22的螺紋鋼焊接加固。在筒壁外提升架下部沿園周用工道鋼絲繩捆住，用2只5t倒鏈拉緊。
③砼澆筑經檢查、復核確認洞口尺寸、標高符合設計要求后方可澆灌砼。
（b）煙囪環形懸臂的滑模施工
按圖紙說明要求與筒壁砼同時暫停先按設計要求插入牛腿鋼筋，待砼達到出模強度后調整內模板，模板上口使其往里松開，松開的距離等于牛腿的寬度，然后模板邊提升邊綁扎牛腿處的鋼筋直至提升完整個牛腿高度，驗收合格后澆搗砼。契形伸縮縫采用放置泡沫板或采用預埋木板待砼初凝后抽出即可。
牛腿澆搗砼結束后等砼達到出模強度后將內模板下口使其往里松開，松開的距離等于牛腿的寬度并將其提升至牛腿面，再將內模推入，截面尺寸校核無誤后轉入正常滑升，按此方法需2天時間才能完成整個牛腳施工。由于牛腿提空模，平臺懸空較高，支承桿脫空太長易失穩，需采取加固措施。加固方法：①沿筒壁周長方向每根支承桿用兩根φ22鋼筋L＝1400作剪刀狀焊接加固；②每根支承桿與筒壁環向筋焊接。
（C）煙囪筒首的施工：煙囪筒首部分采用反坡滑升，當煙囪施工到筒身首設計標高后內模不動，將外模內外拉出上口與內模形成反坡。在撓砼，待砼達到一定強度后，將外模松開拉開提升平臺并放入花飾。此時，滑升改成間歇性提模工藝。

四、煙囪隔煙墻的砌筑施工
煙囪隔煙墻的標高在12m以下，故采用常規施工方法，與一般建筑物滑模平臺的施工方法相似。只是此項施工待煙囪滑模結束后再進行滑模施工。

煙囪隔熱層、煙囪內襯砌筑
煙囪內襯與煙囪隔熱蹭施工跟隨煙囪筒身滑模一起到頂。隔熱材料水泥膨脹珍珠巖制品、耐火磚、膠泥的垂直運輸均由吊籠解決，運輸至吊腳手滑模平臺，操作工站在滑升平臺上吊腳手平臺上施工，需待牛腳強度達到70%后再砌筑煙囪內襯（根據砼配合比報告計算，砼3d可達24.7Mpa即達到70.6%，實際施工時作筒壁砼3天同條件養護試塊抗壓強度，若同理論計算相符，標高11m以上內襯即可按此方法滑模施工），煙囪內襯砌筑要切實保證度，防止磚碎屑和灰漿掉入隔熱層內，隔熱層應在內襯每砌筑4~5皮磚后均勻填充一次，保證均勻飽滿。

五、煙囪滑模施工允許偏差（a）煙囪筒身中心線的垂直誤差：煙囪高度0.1%，且不得超過110mm 筒壁厚度的誤差：±20mm 筒壁任何截面上的直徑誤差：該截面筒身直徑的1%，且不超過30mm筒身內外表面的局部凹凸不平（沿半徑方向）：該截面筒身直徑的１％，且不超過30mm　煙道尺寸的誤差：±20mm　（b）煙囪內襯允許誤差：磚縫厚度允許增大值：2mm內襯在5m的表面上抽出10個點檢查，允許過厚磚縫數量：5個。內襯表面凹凸不平處：沿半徑方向不超過內襯半徑的1%，且不大于30mm！

更新時間：2024/12/22 16:29:48

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