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泰州磚砌煙囪公司-雙贏合作→電話：159-0510-0158←煙囪建筑附件施工：鋼筋砼煙囪的爬梯、臺等的預埋件，應在澆混凝土前，用措施鋼筋以綁扎和焊接兩種，固定在外層鋼筋內部。爬梯埋設位置允許偏差20mm，臺預埋允許偏差10mm。預埋件的絲扣要妥善保護，不得污損，在預埋件的絲扣上涂滿黃油，以免混凝土漿。金屬零件安裝時，應在安裝前將外露部分涂刷防銹劑，安裝后再連接外部件，后再補刷一遍防銹劑。煙囪附件的螺栓均應擰緊，不得遺漏。爬梯及圍欄要上下對正，附后件安裝時，砼的強度至少要達到1.2N/m㎡。煙囪避雷器零件要焊接牢固，其接地極要在基坑回填時埋設。避雷器安裝完成后，檢查接地電阻，其數值不得大于設計要求的10歐姆。
煙囪滑模施工技術：1.1 施工順序根據煙囪構筑物的特點和施工設計圖紙 ,筒身采用雙滑法施工工藝 ,工程施工順序如下:基礎開挖(基礎直接坐落在基巖上) →煙囪基礎、灰斗平臺基礎→回填至零米地坪→筒身首節砼( +0.2 +～ +0.8m) →滑模平臺組裝→筒身滑模施工至頂→二層平臺安裝→涂刷航標漆→滑模平臺拆除。 1.2 筒身滑模施工工藝流程煙囪筒身雙滑施工采用無井架液壓滑模施工 ,其滑模裝置由操作平臺、液壓、模板、垂直運輸組成 ,(如右附圖)滑模施工工藝流程如下:鋼筋綁扎、安裝支承爬桿→安裝隔熱層→澆筑筒身砼→松導索→滑升→收緊導索→測量觀測→調徑、模板收分、抽拔。如此循環到頂工作。2 筒身施工控制：2.1 鋼筋施工筒壁鋼筋施工必須嚴格按照設計圖紙和施工規范進行 ,鋼筋的規格、數量、間距和保護層要嚴格控制。內襯陶粒砼配筋制作成鋼筋網片 ,交叉點處點焊牢固 ,鋼筋網片高度約一個滑升高度。施工中應注意以下幾點:①筒身豎筋規格、數量、水平筋規格、間距變化的高程點;②鋼筋接頭的搭接長度和接頭應按25 %錯開;③防止豎向鋼筋因滑升時晃動而引起鋼筋與末硬化砼脫離;④避雷針引下線的焊接;⑤嚴格控制好筒身砼保護層厚度。2.2 筒身砼和內襯砼施工為確保施工和工程 ,出模的砼應不坍落、不拉裂 ,當砼的出模強度在 0.2～0.5Mpa 時 ,砼不會出現坍落或拉裂現象。但當砼出模強度在 0.2～0.3Mpa 時 ,雖然砼不塌不粘 ,但表面不夠美觀。煙囪筒壁滑模施工時正值粵北地區冬季 ,白天氣溫約為 12 ℃～18 ℃,夜間約為 8 ℃～12 ℃,為了有效控制砼出模強度 ,施工中對砼的坍落度規定了兩項指標:筒身砼攪拌出槽時為 8～10cm,入模時為 6cm;陶粒砼攪拌出槽時為4～6cm,入模時為4cm。2.2.1 筒身砼施工煙囪橫斷面巖碎石 , +0.2～ +40m為 C30 砼 , +40～ +180m為C25砼。筒身砼澆筑高度一般為 35～40cm,待砼強度為0.05～0.25Mpa 時 ,即可初 3 - 5 個千斤頂行程 ,并對模板和液壓進行檢查 ,再繼續分層澆筑砼 ,并根據砼的強度不間斷地 3～5 個千斤頂行程 ,直至砼距離模板上口約10cm時 ,轉入正常滑升。筒身砼和陶粒砼要求各入其位振搗密實 ,不得混淆。筒身環形斷面砼一般采用對半分 ,順逆時針方向交替進行澆筑 ,每層厚度約為30cm。每次后及時粘結在模板上的砂漿 ,保持模板平正光滑。2.2.2 內襯陶粒砼、隔熱層施工筒身內襯為強度 CL15 的陶粒砼(重力密度 ≤14KN/m導熱系數 ≤0.5) 。按輕質砼施工施工 ,振搗器要快插慢拔 ,并好振動時間 ,使砼達到大的密實。內襯牛腿用3mm厚不銹鋼板包裹 ,每隔12.5m有一個不銹鋼內襯牛腿用來支承其上部的陶粒砼。為內襯溫度應力 ,按內表面周長每隔2.5～3.5m均勻設置溫度豎向槽縫。隔熱層采用自熄型可發性聚笨泡沫盒與巖棉板(導熱系數 ≤0.044 ,憎水率 >98 %)釘裝縫合而成 ,盒內巖棉板須用薄膜包裹封閉 ,且填充飽滿以防澆筑筒身砼時受壓變形。擺放位置必須準,確嚴密安裝拼接縫隙不得大于。 , 5mm 筒身砼滑升出模后 ,及時進行檢查和表面裝飾 ,并對有缺陷的地方采用同標號水泥砂漿進行修補 ,使之順滑光潔。然后按要求進行內襯表面防腐涂料施工。砼養護時間不少于14個晝夜 ,且要求從上到下全部澆濕 ,避免水泥漿殘留在筒壁上 ,影響砼表面光滑度。
滑模煙囪的操作平臺安裝工程具體操作：鋼管圍圈的更換：拆除鋼管上圍圈，不用拆下圍圈，以防止滑模下滑，同時組裝50m以上鋼管圍圈（圍圈不得和副輻射梁上架相連），將可以用鉤頭螺絲的模板固定，需要的模板進行，并扣好鉤頭螺絲，然后方可拆除鋼管下圍圈，同時組裝50m以上鋼管下圍圈，并固定好所有模板。工程程序的改裝：更換圈拆除輻射梁組裝新圈，連接板，然后拆除副輻射梁上的架、千斤頂，同時拆除原圈和連接槽鋼，割去主輻射梁相應長度，將原欄桿裝置在新圈上，后鋪平臺板，檢查后，再繼續滑升，本工程0.5m始滑時20只GYD-60型個千斤頂，至50m改裝后為14只千斤頂（在井架4根支撐方向的架上各增設1只千斤頂）。筒身中心和垂直度測；由于本工程采用單吊籠，中心無法架設儀器，激光控制費時又不，所以本工程采用線錘法，在操作平臺中心設置一個40kg重的線錘，線錘以細鋼絲繩懸掛在平臺的下部，對應于線錘下方的筒身內中心控制樁，要線錘鋼絲繩的上端設置滑輪及放線器，隨著模板的滑升，隨將鋼絲繩放長，每300～500mm高度觀測記錄一次，連續記錄各點的軌跡，發現問題及時糾偏。
對所有舊色環航標的油漆層表面先用竹枝掃帚清掃一遍，徹底清掃掉表面浮灰：對舊色環航標有翹皮的油漆層用鋼絲刷打磨和鏟刀鏟除，去掉翹皮、起鼓和污垢方可涂刷。砼表面，舊色環航標油漆層徹底清掃干凈，涂刷氯磺化聚高空標志漆四遍。每涂刷一遍油漆后都必須經由甲方驗收合格后，方可實施下一遍油漆工序。刷色環航標油漆表面要求色調一致、涂刷均勻、不得漏刷、無流掛現象，紅白相間規格按原樣恢復，每涂刷一遍油漆間隔時間不得小于4小時，涂刷色環航標油漆層每一遍漆膜厚度達30um，涂膜使用壽命保質期四年。
泰州磚砌煙囪公司-雙贏合作
更新時間：2024/12/22 14:28:26
