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恩施磚砌煙囪公司-技術(shù)專業(yè)→電話：159-0510-0158←磚煙囪新建要求：1、砌筑在筒身外表面的普粘土磚，應(yīng)先用無裂縫，且棱角至少有一端完整的，在常溫下施工時(shí)，磚應(yīng)提前1-2天澆水澗溫，其含水率宣在10%-15%。2、砌筑筒身前，應(yīng)檢查基礎(chǔ)部分是否通過有關(guān)部門的驗(yàn)收確認(rèn)，同時(shí)對(duì)基礎(chǔ)部分上表面的不整度進(jìn)行檢查，其水平偏差不得超過20mm，采用1：2水泥砂漿找平，找平厚度大于30mm時(shí)，必須用細(xì)石砼（強(qiáng)度等級(jí)比磚強(qiáng)度等級(jí)的堤高一級(jí)）找平。3、砌筑用的砂漿強(qiáng)度等級(jí)的應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。施工時(shí)應(yīng)采用重量比，其稠度為80-100mm砂漿應(yīng)隨拌隨用，水泥混合砂漿必須在拌成后4小時(shí)內(nèi)使用完畢。4、筒身應(yīng)采用丁磚砌筑，當(dāng)筒壁厚底大于1/2時(shí)，內(nèi)外層可使用半截磚，但其數(shù)量不得超過每天磚數(shù)量的30%，且小于1/2磚的磚頭不得使用。5、筒壁應(yīng)可采用擠漿法或漿法砌筑，磚縫必須用砂漿填充飽滿，水平灰縫的飽滿度不得低于80%，嚴(yán)禁用水沖漿灌縫，筒身外部磚縫隙宜用帶縫，內(nèi)部灰縫均應(yīng)括平。6、磚縫，磚筒身上下層垂直環(huán)縫應(yīng)交錯(cuò)1/2磚，輻射縫應(yīng)交錯(cuò)1/4磚，砌體的垂直灰縫寬度和水平灰縫厚度應(yīng)為10mm，在5m2的砌體表面上抽查10處，只允許其中5處灰縫厚度增大5mm新建磚煙囪煙囪施工。
恩施磚砌煙囪公司-技術(shù)專業(yè)介紹煙囪滑模施工的中心線垂直度控制：
煙囪作為高聳建筑物,其筒壁施工的中心線垂直度控制是施工控制的重點(diǎn)。筒壁滑模施工,由于滑升中筒壁半徑和坡度的變化,加之高空風(fēng)速等因素影響,與一般煙囪倒模施工和等直徑筒倉、井塔等等截面滑模相比,中心線垂直度控制問題更為突出,如果控制不利,造成筒體傾斜,影響質(zhì)量,嚴(yán)重可能造成質(zhì)量事故。
關(guān)鍵詞:煙囪;內(nèi)砌外滑;中心線垂直度控制;滑模施工
邢臺(tái)西郊矸石熱電廠位于邢臺(tái)市西郊,七里河南岸。煙囪高100m,±0?00處筒壁外直徑5?33m,壁厚350mm,坡度6%,經(jīng)過3%、2%兩次變坡后,頂部100m處直徑3?0m,壁厚180mm。基礎(chǔ)為水泥攪拌樁復(fù)合地基,基礎(chǔ)埋深5?4m。整個(gè)工程項(xiàng)目要求工期短、質(zhì)量高。根據(jù)煙囪筒壁施工規(guī)范,100m煙囪中心線垂直度允許偏差為不大于85mm。根據(jù)我單位施工經(jīng)驗(yàn),經(jīng)過各項(xiàng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析比較,煙囪工程施工采用“內(nèi)砌外滑”施工工藝,即煙囪內(nèi)襯砌筑與筒壁鋼筋混凝土澆筑同時(shí)進(jìn)行。滑模平臺(tái)上只有外模板,內(nèi)部以內(nèi)襯和隔熱層作為內(nèi)模。“內(nèi)砌外滑”施工的施工順序?yàn)?span>:砌內(nèi)襯(放隔熱層)—鋼筋綁扎—澆筑混凝土—提升—中心校正(模板收分)—砌內(nèi)襯……如此循環(huán)施工。隨著筒壁結(jié)構(gòu)半徑和筒壁坡度的變化,在滑升過程中,模板的半徑需隨滑升高度的增加依設(shè)計(jì)尺寸進(jìn)行徑向收分,同時(shí)根據(jù)激光鉛垂儀提供的中心點(diǎn)進(jìn)行模板中心的校正。由于滑模模板系統(tǒng)不斷進(jìn)行收分調(diào)整和坡度的間斷變化,模板系統(tǒng)中心位移很難避免,筒壁中心線的控制就成了施工控制的重點(diǎn)。如果控制不好,無法補(bǔ)救。經(jīng)過仔細(xì)研究發(fā)現(xiàn),影響煙囪筒壁滑模施工垂直度的主要因素與滑模平臺(tái)系統(tǒng)和混凝土施工方法有關(guān)。
1 滑模平臺(tái)系統(tǒng)的控制
在煙囪滑模施工時(shí),滑模平臺(tái)系統(tǒng)是滑模施工的操作平臺(tái),同時(shí)又是模板的支撐系統(tǒng)。若平臺(tái)剛度不足,滑升中在外力作用下,很容易變形,模板中心無法控制,煙囪中心線垂直度無法保證;若平臺(tái)水平度不足,易使平臺(tái)傾斜;若滑模支撐系統(tǒng)的垂直度達(dá)不到要求,則不能為平臺(tái)提供豎直向上的合力。這些因素都會(huì)造成滑模系統(tǒng)的中心位移和平臺(tái)的扭轉(zhuǎn),使筒壁中心線垂直度誤差有增大的趨勢(shì)。
1?1 滑模平臺(tái)設(shè)計(jì)
煙囪滑模平臺(tái)按剛性平臺(tái)設(shè)計(jì),主要由鼓圈、輻射梁、拉桿、聯(lián)系環(huán)梁及支撐系統(tǒng)組成。經(jīng)過平臺(tái)的綜合受力計(jì)算,在滑升初始階段,平臺(tái)直徑達(dá)12m,共設(shè)16根輻射梁,每根輻射梁由2根[14槽鋼組成,每根輻射梁下設(shè)2根24拉桿,6道聯(lián)系環(huán)梁[14。鼓圈由槽鋼和角鋼焊接成格構(gòu)形式,以增加整體剛度,聯(lián)系環(huán)梁和輻射梁間以2根20 U形螺栓連接。這樣,設(shè)計(jì)平臺(tái)經(jīng)過使用前加荷17t試驗(yàn),平臺(tái)中心撓度為25mm,其剛度完全達(dá)到設(shè)計(jì)施工荷載下變形要求。使用過程中,平臺(tái)變形值經(jīng)過驗(yàn)證遠(yuǎn)小于允許變形值。
1?2 滑模平臺(tái)水平度
滑模平臺(tái)水平度控制分組裝階段水平度控制和滑升階段水平度控制。
1)在滑模組裝階段,滑模平臺(tái)的水平易于控制,可通過水準(zhǔn)儀校準(zhǔn)輻射梁聯(lián)系環(huán)梁和千斤頂?shù)臉?biāo)高控制平臺(tái)的水平度。
2)在滑升階段,滑模平臺(tái)水平度隨滑升進(jìn)行,受千斤頂行程、摩阻力的大小、平臺(tái)上堆荷不均勻程度、混凝土強(qiáng)度上升值不同而變化,因此,調(diào)整滑模平臺(tái)的水平度要根據(jù)以上幾點(diǎn)進(jìn)行跟蹤監(jiān)測(cè)調(diào)整。千斤頂行程不同易使平臺(tái)產(chǎn)生傾斜和中心位移。我們采用同一型號(hào)千斤頂同時(shí)使用筒形限位調(diào)平器,以減小升差。模板系統(tǒng)在收分及變坡過程中,容易出現(xiàn)模板與混凝土間隙差異,從而造成模板與混凝土間的磨擦力不同,導(dǎo)致平臺(tái)傾斜,解決辦法是用帶刻度的調(diào)徑絲杠按設(shè)計(jì)計(jì)算尺寸在平臺(tái)兩側(cè)同時(shí)對(duì)稱調(diào)徑。由于采取以上措施,施工中平臺(tái)水平度偏差量正常情況下不超過40mm,均在允許傾斜度范圍內(nèi)。
1?3 支撐系統(tǒng)
滑模支撐系統(tǒng)由提升架、橫擔(dān)、千斤頂和支撐桿組成,支撐系統(tǒng)的提升架、千斤頂、支撐桿在使用中必須保持垂直,以使平臺(tái)系統(tǒng)在支撐系統(tǒng)使用下始終保持豎直向上的合力,防止平臺(tái)偏移、扭轉(zhuǎn)。
1)提升架:為滿足設(shè)計(jì)剛度要求,提升架由[12槽鋼組成“開字架”,橫梁由2根[12槽鋼并排,橫梁與立柱間剛性連接,以增加整體性,減少使用中的變形,在使用過程中,提升架立柱的側(cè)向變形量?jī)H為1?2mm。
2)千斤頂:采用大連產(chǎn)的QYD—35型千斤項(xiàng),使用前均經(jīng)過試壓和調(diào)整行程試驗(yàn),在使用初期試滑階段,又對(duì)行程差異較大的千斤頂進(jìn)行了撤換調(diào)整。
3)支撐桿:支撐桿的強(qiáng)度和剛度必須滿足設(shè)計(jì)要求,保證使用中支撐桿不失穩(wěn)彎曲,我們采用25鋼筋經(jīng)過加工作為支撐桿,在施工中,支撐桿無失穩(wěn)現(xiàn)象,平臺(tái)扭轉(zhuǎn)值為25mm。
4)橫擔(dān):橫擔(dān)將千斤頂?shù)淖饔昧鬟f于提升架,同時(shí)還對(duì)同一底座上的組內(nèi)千斤頂起平衡作用,橫擔(dān)與千斤頂間必須為剛性連接;安裝中,千斤頂中心線必須保持豎直,橫擔(dān)必須水平。
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混凝土施工的控制★安全責(zé)任：本工程如為我方勞務(wù)承包，施工安全措施由我方準(zhǔn)備及實(shí)施，在工程施工過程中如有安全上的一切問題及責(zé)任均由我方承擔(dān)，與甲方無關(guān)。
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更新時(shí)間：2024/12/24 7:57:34
標(biāo)簽：磚砌煙囪價(jià)格 磚砌煙囪技術(shù) 磚砌煙囪方案
