15905100158
客服時間:09-00--20:00
15905100158
客服時間:09-00--20:00
當前位置:江蘇悅能高空工程有限公司>產品中心>高空拆除 > 湖州煙囪加固-技術專業
湖州煙囪加固-技術專業：公司在行政、核算、施工、調度等環節實現了微機管理，公司先后被評為《中國工業防腐蝕技術協會》會員單位、《重合同·守信用》企業、《鹽城市企業信用管理協會》會員單位，更鮮明地體現出公司的求實、奮進、開拓、創新的企業精神。自公司組建以來堅持走技術革新之路，科學采用"無腳手架，高空懸吊作業"新工藝，先后承接了各類高空檢修，高空安裝、高空防腐工程等，連續多年被省、市相關部門評為"高空維修企業"。公司將始終保持"以誠為本，以質取勝"，同時對所有施工工程就行跟蹤服務、實行三包。我們將憑精湛的技術、一流的質量回饋廣大新老客戶！
玻璃鋼是發展較早的一種復合材料，具有輕質、高強、絕緣、耐腐蝕、保溫等性能特點，材料性能可設計，制品可一次性成型，成品維修較為方便。玻璃鋼用于制作煙氣脫硫裝置始于二十世紀70年代，尤其是乙烯基酯樹脂的誕生，進一步提高了玻璃鋼的耐腐性能、物理性能以及耐熱性。大直徑玻璃鋼纏繞技術的問世，使玻璃鋼在脫硫裝置中得到了實際應用。
對煙囪維修補建也就是當煙囪出現損壞時，我們用一定先對煙囪維修，之后在原基礎上對煙囪補建。煙囪維修補建需要我們一定的時間，所以我們在煙囪維修補建時，要有一定的施工計劃，這樣就會省掉大量的時間以及精力。能夠保證我們在規定時間內完成所需項目，造成合作雙贏。
湖州煙囪加固-技術專業GFT高功能防腐蝕涂料是中國航天科工集團三院第三十一研討所遵循當今上涂料工業開展的 四E 準則，即經濟（Economy）、效能（Efficiency）、生態（Ecology）、動力（Energy）的準則，運用航天軍工高技能研制出產的、并且具有今世水平的 綠色 重防腐蝕涂料。該系列產品有用成分高（固含量e90%）。與金屬及水泥有很強的附著力（Ⅰ級），機械強度高（沖擊強度4.9J，硬度e3H），耐磨耗性好（1000g，500轉，失重d0.05g），耐酸、堿、鹽、油、污水、海水、鹽霧及微生物等腐蝕介質的長時間腐蝕。
煙囪內壁防腐涂料施工 ：施工環境溫度要求(5-35)℃,相對濕度不大于85%,施工時若必須采用照明設備,應使用安全電壓防爆照明電氣。基層處理:凡底材(混凝土)表面存在影響涂層有效防腐質量的不良物質，包括：銹蝕物、油垢、塵灰、 水汽、氧化鐵、酶爛風化物、酸堿鹽殘留、其它類舊漆膜和表面脫落層物質，必須采用適宜的工具和方法徹底清除，達到滿足以上要求。混凝土(含耐酸砂漿)要求干燥,含水率小于16%。仔細閱讀產品說明書、作業指導書、產品包裝標簽(合格證)等。將漆基攪拌均勻，顛覆翻桶2次以上，達到漆液的充分均勻。按比例要求配制涂料,調配的涂料必須在*短的時間內使用完畢,*長時間不宜大于3h,施工時若發現涂料產生明顯增稠和凝膠,不得繼續使用。5)各涂層的用量和厚度,按5.1的要求執行。6)非特別重要情況下，不允許加入任何物質兌稀。7)特別情況下應在涂料的漆基和固化劑混合后加入專用兌稀物質，過多兌稀物質將導致抗流掛和膜厚的降低、附著力的下降、漆膜層針孔的增加！8)該涂料不允許在低于冰點或其以下和高于35℃的溫度施工。特殊狀況應磨粗表面，再復涂，以確保漆膜間的附著力。9)必要時可采用中間漆貼布加強,但應考慮使用玻纖布對材料用量的增大是有影響的。纖維布要求搭接大于10cm,粘貼順序為從低向高、逆水法而上。10)桶壁殘余的涂料不應未經充分調和即刮入使用，避免固化不良。11)涂裝底涂料：底涂料可按產品技術要求盡可能采用低粘度的涂料，以利于對底材更好的滲透，促進整體涂層體系對底材粘結強度的提高。具體涂裝道數和厚度，以符合并滿足該工程防腐質量的技術要求為準。12)修補底涂料：對安裝過程的焊點、底漆磨損處進行清除焊渣補涂1-2道配套底漆。13)涂裝涂料：涂料的涂裝可采用刷、輥涂施工，具體方法的選擇應以符合并滿足*終形成設計要求優良襯里體系厚度的質量要求為前提。一般干膜厚度在（0.5-2.0）mm的，適用輥、刷、抹涂，并要求分層分次覆蓋進行，順水法從底向高、從下向上粘貼無蠟玻璃纖維布，要求搭接不小于10cm；干膜厚度在（2.0-5.0）mm的，適用刮、抹涂，并要求分層分次覆蓋進行，貼布要求同前。貼布選擇：a在含氟介質時，宜選用滌綸布；b在含堿介質或次氯酸鹽時，選用丙綸布或尼龍布或碳纖維；c在耐酸性介質時，一般選用中堿無蠟玻纖布。14)涂裝封閉面涂料：面涂料的涂裝一般至少涂裝1-2道，并要求采用惰性色和惰性顏料。封閉面涂料，盡可能減低整體涂層的針孔，增強致密性和屏蔽性，保護防腐層避免受環境和使用過程的影響和破壞。15)防腐涂層系統在受到損壞時（如開裂、起泡、脫落、空鼓等），應及時從損壞的各個方向清除切割涂層至非損壞部位（5-10）cm，分多層多次采用防腐涂層材料修補，達到規定的厚度。修補的材料不能涂裝于封閉面涂料表面。16)冬春季溫度較低，不利于涂層的良好硬化（干燥），視需要干燥、投入使用時間相應延長2-4倍，以保護涂層的質量。17)整體涂層體系的養護 ：整體涂層施工完畢，常溫（25度左右）保養7-15天投入使用，如提前使用則可采用輸入過熱蒸汽促進硬化。為充分發揮重防腐涂層長期的使用效果，還必須在使用一段時間后對已使用的重防腐涂層進行全面的檢查和局部的修補。18)涂料可經刮、輥涂施工，并嚴格控制用量和干膜厚度（應滿足設計要求和/或產品說明書規定的要求）、謹防流掛，涂料施工的檢驗規則請參見相關規定。涂料成膜后應檢查成膜均勻，無任何針孔起皺或其他弊病，反之應采取方法消除并達到要求。該涂料屬易燃液體，閃點<61℃，危規編號：32198，遇明火、熱源、氧化劑有引起著火、燃燒的危險。對煙囪中部垂直段和下部喇叭口接頭(60-90)m處,沖刷比較厲害部分上下各2m處采用玻璃鱗片涂料粘貼2層玻璃纖維布成FRP(玻璃鋼)加強處理,增強耐磨抗沖刷效果。對分段接縫處進行硅橡膠片的填充安裝及液體硅膠填充。
在煙囪防腐工程投標中往往會出現很多新型防腐材料，有的還是國外廠家。他們的防腐材料標準各持一家，性能及指標的試驗方法和測試結果也不相同。像有些廠商提供的業績主要反映國外工程，這讓我們很難核實。一般鋼架防腐涂料需要在內襯表面平整干燥的條件下噴涂才能保證附著強度，否則噴涂后會起泡、起鼓，甚至大面積脫落。江蘇大順高空建筑防腐工程公司提醒您對鋼架防腐的涂料要注意它的耐溫性能。
湖州煙囪加固-技術專業與發達國家相比，我國用于煙氣脫硫系統的玻璃鋼制品還比較少，主要是缺少相關的制造技術和評價方法。連云港連眾玻璃鋼集團于從美國引進了用于生產大直徑玻璃鋼制品的現場纏繞機，并于1996年首次在國內制作整套煙氣脫硫裝置獲得成功。
一般的不銹鋼和耐酸鋼材難于抵御脫硫系統中的強腐蝕。國外經過多年的研究，*后確認鎳基合金適合于在FGD中使用。目前，美國主要利用鎳基合金或碳鋼內覆高鎳合金板的方法。與非金屬襯里的復合材料相比，鎳合金在內應力、抗介質的滲透及施工質量的保證上有優勢，但耐蝕性不如橡膠和鱗片涂料，且價格十分昂貴。
根據本工程特點，安全生產在整個施工過程中列為重要議題。每一階段除了采取特定的技術措施外，還應建立必要的安全生產責任制，并經常進行群眾性的安全教育與宣傳工作。對已遂未遂事故做到三不放過，查明原因，制定措施，消除隱患。下面就讓小編為大家詳細講解在實施煙囪拆除加高時的安全生產過程是*重要的議題。在實施煙囪拆除加高時的安全生產過程是*重要的議題，1、對主要機電設備與關鍵部位，如吊籠、扒桿的操作與裝載，主卷揚機及鋼絲繩、滑輪的運行和維護檢修，通訊聯絡系統的使用及監護，電氣焊的使用等，均應制訂安全操作規定。2、為防止高窗墜落與物體打擊，在筒壁外10m圓環內搭設高空安全網及防護棚，40m長地面運輸道上搭設防護棚，同時利用+5.4m鋼筋混凝土煙道板作為±0.000m平臺的防護板。操作平臺上的護身欄，全部用安全網兜座封住。在吊籠的±0.00m進出口上方斜面防護板，平臺上出入口加自動安全門。強調進現場一律戴安全帽，高空危險作業必須帶安全帶。電氣焊設專人看火。3、為防止吊籠鋼絲繩斷后吊籠下沖，在吊籠上裝安全抱閘裝置（一套自剎，一套手剎）。為防止光電限位器失靈，發生冒項或鐓底，在柔性滑道的上下端各增裝一套保險裝置。煙囪施工時，在筒身底部、操作臺上和卷揚機之間，須安設電鈴和指示燈作聯系信號。在煙囪上部和下部，應各安裝半導體對話機一套，這防止聲音信號失靈，配備無結通訊信號，同時高空與地面之間的聯系，安裝光信號系統。操作平臺必須保持清潔，需用材料應隨用隨運，不要集中堆放在平臺上，暫不用的材料、設備及雜物應及時清理運送至地面。平臺井架上必須設置臨時避雷裝置，與永久避雷線接通，隨升模每滑升一次拆除一次，并使接觸良好，防止雷擊事件發生。
湖州煙囪加固-技術專業玻璃鋼是開展較早的一種復合資料，具有輕質、高強、絕緣、耐腐蝕、保溫等功能特色，資料功能可規劃，制品可一次性成型，制品修理較為便利。玻璃鋼用于制造煙氣脫硫設備始于二十世紀70年代，尤其是乙烯基酯樹脂的誕生，進一步進步了玻璃鋼的耐腐功能、物理功能以及耐熱性。大直徑玻璃鋼纏繞技能的面世，使玻璃鋼在脫硫設備中得到了實踐運用。
以框架梁的加固為例，筆者認為，較為合理、經濟、技術的加固方案當屬粘鋼錨固法和碳纖維加固法；前者以造價低，施工簡單，占用空間小，加固效果好，明顯優于加大截面法和預應力加固法： 后者除材料費用高外，則各種優勢盡顯其中，重要表現在自重輕，材料自身幾乎不增加重量；強度高，固化后的碳纖維強度比鋼材高達十幾倍；勞動強度小，一個作業面只需一至兩人操作即可；施工工期短，熟練工人每人每天可完成近200㎡左右。
湖州煙囪加固-技術專業
更新時間：2024/12/22 13:03:22
