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濟南煙囪加固-質(zhì)優(yōu)價廉:專業(yè)從事"磚煙囪新建(65m以內(nèi)),砼煙囪滑模、倒模(240m以內(nèi))、煙囪圖紙設計、基礎澆灌、包工包料等一條龍服務、輪窯新建及水塔、糧倉、水泥儲罐的新建、煙囪加高、鍋爐煙囪制作安裝等工程。及煙囪改造,煙囪清灰,煙囪檢查,煙囪加箍加固,煙囪拆除加高,煙囪更換內(nèi)襯,煙囪頂口修復,煙囪粉刷,煙囪抽煙力不夠等。各種煙囪拆除、水塔拆除(人工拆除、定向拆除),煙囪安裝避雷針、航標燈、平臺、云梯等。煙囪刷色環(huán)航標,煙囪刷涂料、煙囪寫字、鋼結(jié)構(gòu)防腐,風力發(fā)電機塔筒防腐,各種煙囪防腐,儲油罐防腐,龍門吊防腐、賓館、大廈外墻刷涂料,吊機防腐等。各類煙囪、煙道、脫硫塔內(nèi)壁粘貼泡沫玻璃磚、涂敷LS300特種耐酸膠泥、OM、聚尿、PV等煙囪專用脫硫防腐涂料的施工等系列工程。
煙囪新建我們建議不論國內(nèi)外廠商推出的防腐材料,應該具有國內(nèi)同行專家進行評審的意見。在國內(nèi)有資質(zhì)的、熟悉火力發(fā)電系統(tǒng)的測試研究單位,按統(tǒng)一的試驗方法測實出的性能指標來進行評價。
導致煙囪裂縫加固產(chǎn)生的原因,大致可分為以下幾類: 1.煙囪作用的常規(guī)靜、動荷載過大或次應力的產(chǎn)生,在設計計算階段,計算模型不合理;設計斷面不足;結(jié)構(gòu)計算時部分荷載漏算;構(gòu)造處理不當,鋼筋布置錯誤;設計圖紙交代不清等。在煙囪施工階段,煙囪筒身不加限制地堆放煙囪施工機具、材料;不了解預制結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)受力特點,隨意翻身、起吊、運輸、安裝;不按設計圖紙煙囪施工,擅自更改結(jié)構(gòu)煙囪施工順序,改變結(jié)構(gòu)受力模式;不對結(jié)構(gòu)做機器振動下的疲勞強度驗算等。 以上幾種情況都會使煙囪在荷載的作用下發(fā)生應力集中而出現(xiàn)微裂縫。這種由常規(guī)靜、動荷載或次生應力所產(chǎn)生的裂縫稱為荷載裂縫。荷載裂縫特征依荷載不同而異呈現(xiàn)不同的特點,其分布規(guī)律是沿主拉應力方向開展,其走向與主拉應力方向垂直。這類裂縫多出現(xiàn)在受拉區(qū)、受剪區(qū)。 2.煙囪內(nèi)在溫度變化頻繁或溫差過大 :煙囪具有熱脹冷縮的性能,當外部環(huán)境或結(jié)構(gòu)內(nèi)部溫度發(fā)生變化,煙囪將發(fā)生變形,若變形遭到約束,則在結(jié)構(gòu)內(nèi)將產(chǎn)生應力,當應力超過煙囪抗拉強度時即產(chǎn)生溫度裂縫,從而導致煙囪外壁裂縫鋼筋露出等。 3.煙囪砌筑砂漿的干縮 :在煙囪砌筑時使用的砂漿中,水以結(jié)合水、層間水、物理吸附水和毛細水等狀態(tài)存在。當這些水在煙囪硬化過程中失去時,水泥漿體就會收縮,當收縮受到限制產(chǎn)生收縮應力時,就會產(chǎn)生裂縫。煙囪收縮裂縫的特點是大部分屬表面裂縫,裂縫寬度較細,且縱橫交錯,成龜裂狀,形狀沒有任何規(guī)律。煙囪施工中,由于煙囪的干縮所引起的干縮裂縫是*常見的。 4.煙囪施工質(zhì)量不良 :在煙筒維修施工過程中,假如煙囪配不良或煙囪施工工藝不合理、煙囪施工質(zhì)量低劣,造成結(jié)構(gòu)構(gòu)件強度不足,容易產(chǎn)生縱向的、橫向的、斜向的、豎向的、水平的、表面的、深進的和貫穿的各種裂縫。 5.磚煙囪裂縫加固維修 :通常普遍且經(jīng)濟實惠的煙筒維修方式就是對裂縫煙囪進行打包箍加固維護,一般采取80-100厘米一道包箍從上至下制作安裝在煙囪的筒身上加固操作施工。
磚板襯里所用的粘合劑俗稱膠泥,它由粘結(jié)劑、固化劑、耐蝕填料及添加劑等組成。目前國內(nèi)外常用的耐腐蝕膠泥有無機硅酸鹽膠泥和樹脂膠泥二大類產(chǎn)品。目前國內(nèi)也有在FGD直接采用無機膠泥,即俗稱水玻璃鑄石涂料用于FGD內(nèi)襯防腐的案例,但由于無機膠泥密封性差,收縮較大,因此在施工中為了提高襯里的強度,一般都用龜甲網(wǎng)加固。這種襯里的設計厚度一般在3cm左右,施工繁雜,可靠性較低,目前正逐漸被樹脂膠泥所替代。
煙囪防腐解析煙氣腐蝕難題如何解決不管是電廠、鋼廠或是水泥廠的煙氣排放污染題目逐漸被人們所關(guān)心和正視. 為知足國家環(huán)保法規(guī) ,同時降低工程本錢 ,各至公司普遍采用的濕法脫硫不加裝煙氣加熱系統(tǒng)工藝加裝FGD且不上GGH ,排入煙囪的煙氣溫度大概也在50℃左右 ,濕煙氣在煙囪內(nèi)結(jié)露形成冷凝酸液,對煙囪的侵蝕性大大加強.堵漏工程 。在制備、涂裝和形成涂層過程中對環(huán)境無污染。相關(guān)數(shù)據(jù)表明防水堵漏公司,為了解決這一挫折,各廠家先后采用了增設鋼內(nèi)筒加鈦板防腐、在混凝土煙囪內(nèi)加裝鋼排煙筒、鋼排煙囪內(nèi)用聚脲彈性體防腐、在耐火磚上噴涂耐火膠泥、采用輕型耐酸澆注料進行整體澆注等方法,均未得到行業(yè)的一致認可。1、煙氣防腐涂料與鋼基體有非常好的粘結(jié)力。為了解決濕煙囪的防腐題目 ,必需尋求一種耐酸防腐、耐溫變強、耐高溫同時耐磨附著力又好的材料 ,北京志盛威華化工有限公司獨家出產(chǎn)銷售的ZS-1041煙氣防腐涂料為我們提供了一種較好的選擇.至少到目前為止,這應該是解決這一題目的方法了。2、煙氣防腐涂料涂層還有較高的抗撓曲性及熱膨脹抗變性,能抵擋鋼煙囪雖經(jīng)加固但仍不可避免的運行中振動; 3、煙氣防腐涂料涂層有優(yōu)異的耐高溫順耐溫度急變的機能,可知足長期工作溫度在45-600℃之間波動,短期運行溫度800℃,保護動作溫度 850℃;4、煙氣防腐涂料涂層有非常高的抗水蒸汽滲透滲出機能;5、煙氣防腐涂料涂層有優(yōu)良的耐化學煙囪新建侵蝕特別是冷凝硫酸侵蝕的能力; ZS-1041煙氣防腐涂料與傳統(tǒng)的聚脲、泡沫玻璃磚地下室堵漏、玻璃鱗片、OM涂料或膠泥不同,它耐溫幅度高,涂層輕巧、使用壽命長,耐久性好,損壞的涂層可以利便地進行修補。
玻璃鋼是發(fā)展較早的一種復合材料,具有輕質(zhì)、高強、絕緣、耐腐蝕、保溫等性能特點,材料性能可設計,制品可一次性成型,成品維修較為方便。玻璃鋼用于制作煙氣脫硫裝置始于二十世紀70年代,尤其是乙烯基酯樹脂的誕生,進一步提高了玻璃鋼的耐腐性能、物理性能以及耐熱性。大直徑玻璃鋼纏繞技術(shù)的問世,使玻璃鋼在脫硫裝置中得到了實際應用。
近日,我市專門召開大氣污染及煙囪拆除工作專題調(diào)度會,研究部署大氣污染工作。據(jù)了解,2014年,這次謀劃了十項行動,這些行動皆有明確的“路線圖”和“時間表”。據(jù)悉,2013年,圍繞大氣治理攻堅行動,著力開展大氣污染綜合整治,有針對性地抓了四個示范區(qū)綜合治理。2014年,我市將按照化解產(chǎn)能、節(jié)能減排、大氣治理“三合一”集中推進的要求,落實削煤、壓鋼、減排、控車、降塵等措施,確保完成省定減排任務。圍繞這一目標,結(jié)合實際,謀劃了十項行動。
一、是“五個行業(yè)”治理攻堅行動,涉及鋼鐵、焦化、水泥、電力、玻璃五個行業(yè)煙囪拆除項目。
二、是煙筒拆除“百日攻堅”行動,將在全年拆除1052根煙囪,占全市煙囪總數(shù)的三分以上。
三、是主城區(qū)洗城行動,組織全市政、企事業(yè)單位工作人員,每周組織一次集中洗城行動,重點清理城市道路路面、墻體立面的灰塵,本底色。
四、是推行清潔煤配送行動,各縣(市、區(qū))至少建成1家潔凈煤配送中心,逐步完善配送網(wǎng)絡,在全市范圍推廣使用清潔煤。
五、是油氣治理行動,全市574座加油站、452個加油網(wǎng)點、135輛油罐車、7座儲油庫全部完成油氣回收治理任務。
六、是道路揚塵整治行動,明確重點路段,從車、路、綠三方面入手,嚴肅查處超載及不覆蓋的散料運輸車輛,加強路面,綠化覆蓋。
七、是黃標車淘汰行動,在全市開展禁行黃標車交通專項整治,年內(nèi)淘汰黃標車3.1萬輛。
八、是“利劍斬污”行動,對行為“零容忍”,堅持有案必查、必糾、執(zhí)行必嚴。
九、是重點企業(yè)整治“回頭看”行動,對去年以來環(huán)保部、省環(huán)保廳督查中發(fā)現(xiàn)的問題進行一次“回頭看”,確保整改到位!
更新時間:2024/12/22 13:01:07