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嘉興煙囪加固-質優價廉:煙囪內壁防腐可采用聚脲彈性體資料。該資料是由一種雙組合、無溶劑聚脲噴涂涂料,經專用噴涂設備噴涂成型的彈性體資料。該資料是繼高固體份涂料、水性涂料、輻射固化涂料、粉末涂料等低(無)污染涂裝技能今后,為習慣環保需求而研制、開發的一種新式無溶劑、無污染的綠色施工技能。聚脲涂料有上千種用途,所以聚脲施工技能也欠好混為一談,在您判定具體技能之前,我們建議您與我們聯絡,關于您的具體項目情況,我們會依據我們的閱歷和有關標準規范,為您編寫《計劃施工計劃》等技能支撐資料。關于怎樣運用專業聚脲噴涂機,主要是靠專業槍手著手操作,揮灑自如,在此就不翻開詳談了。假如您對設備運用有疑問,等待與我們聯絡,我們可以幫您處理設備毛病,我們的技師有10年以上運用該類設備的閱歷,您不用事事躬親。
德國等歐洲國家傾向于在吸收塔內表面使用橡膠襯里。其中,德國陶瓷化學有限公司(KCH)將橡膠襯里應用于FGD的內襯防腐已有近三十年的歷史。中德合資的武漢KCH公司自1996年成立以來,應用KCH的橡膠襯里技術,已成功完成了杭州半山電廠等煙道脫硫工程。
磚煙囪裂縫處理概況:一、磚煙囪裂縫處理概況:浙江蕭山發電廠60米高的磚煙囪,建于1960年,筒壁采用100#(MU10)紅磚,50#(M5)混合砂漿砌筑。磚煙囪設計時未考慮抗震措施,磚煙囪筒壁和內襯分別為4節和2節,每節度為8m(內襯總高13m),內襯為耐火磚加耐火泥砌筑,在頂部沒有內襯之處抹礬土水泥砂漿,筒身未配縱向鋼筋,環向配筋為Φ6@300。1998年底發現煙囪上部出現一條長約5m的豎向裂縫(略傾斜),頂端1o5m左右裂縫較為嚴重,縫寬值約75px二、裂縫原因分析:經現場檢測,發現斜裂縫基本上是沿著灰縫出現。根據調查,沈陽地區在20世紀未發生過地震,即使1975年海城大地震,也未發現該磚煙囪出現裂縫,故首先排除了地震作用的可能性。現場以經緯儀測量,測得煙囪基本上沒有傾斜,而且也不符合由于地基傾斜出現裂縫的特征,因此也排除了基礎傾斜的因素。在拆除頂部筒身時發現,內壁礬土水泥砂漿部分脫落,露出紅磚。根據初步分析,認為是由于內筒壁礬土水泥砂漿脫落,在煙氣溫度作用下引起的裂縫。三、處理措施:由于該磚煙囪已使用42年,設計時又未考慮抗震措施,而且甲方又要求加固處理后,磚煙囪可以繼續使用15年左右。經專家現場評估,該磚煙囪可靠性綜合評級[1]為3下級,建議在對縫進行加固處理的同時,也對其進行整體抗震加固,消除安全隱患并相應延長使用壽命。采取的具體措施如下:1o該磚煙囪基礎的持力層為粘土夾礫砂層,又經過多年沉降固結,地基承載力顯著提高,因此2o將頂部1o5m區段裂縫較寬的筒壁予以拆除重新砌筑。3o對頂部1o5m以下區段裂縫部位采用在裂縫處噴射M10水泥砂漿,裂縫區段筒壁用60×8鋼板間距1000mm箍緊。4o對磚煙囪采用整體配筋噴射混凝土進行抗震加固。5o對煙囪頂部6m區段磚筒內壁重新抹50px厚耐熱水泥砂漿。
煙囪內壁維修OM涂料施工工藝:施工工序:水沖洗→刷界面劑一道→由上至下滾涂膩子(厚度O.8mm)→滾涂OM-4涂料底涂一道(厚度0.2mm)→粘貼玻璃纖維布層(厚度0.2mm)→滾涂OM-4涂料面涂一道(厚度0.2mm)→OM-5涂料二道(厚度0.4mm)。1、煙道及煙囪內壁水沖洗 :水沖洗的用水量根據煙囪內壁實際情況,約為15-20kg/m2。沖洗后的表面要求要潔凈、無油不得出現開裂、起砂、脫殼、蜂窩麻面等,至下道工序施工前內壁表面應該干燥,在20mm深度內的含水率小于6%內壁水沖洗 。2、施工表面涂刷界面劑 :要求涂刷均勻無遺漏,無流掛痕跡。此道工序封閉了內襯表面的,細微孔隙,并深入滲透到內襯中,有利于增強OM膩子的附著力。3、滾涂環氧膩子:厚度要求不小于0.8mm,施工后平整度每0.5平方米≤5mm。有利于增強OM涂料的附著力。4、滾涂OM-4涂料底涂一道滾涂:滾涂施工是借助滾筒刷在被涂物體上來回滾動進行涂刷的。滾涂適用于較大面積的涂裝,工作效率高于刷涂。施工后涂層干燥厚度為0.2mm。施工操作方法:施工時,滾刷蘸上涂料,反復滾動將涂料大致分布在被涂物表面,接著用滾刷上下密集地滾動,將涂料涂刷開,*后用滾刷按一定的方向滾動,使涂料均勻涂刷在被涂物表面。施工操作注意事項:滾刷每次蘸涂料不宜過多,刷子浸料不宜超過刷子毛長的二分,以防引起流掛和滾刷移動時涂料流淌。開始滾涂時,對滾刷輕微地的施加壓力,隨著滾刷上涂料逐漸減少,逐漸增加壓力,盡量使涂膜厚度均勻。一切工具和容器禁止與水接觸。天氣干燥氣溫又較高時,刷子應每小時用稀料清洗一次,防止刷毛粘固,涂刷時應縱橫交錯進行,縱橫各刷一次為一遍。
經過二十多年的艱苦創業,現已發展成為領導班子齊全、技術力量雄厚、施工隊伍龐大、企業資源豐厚的現代高空專業隊伍,員工一律持特種行業技術操作證上崗。公司修訂了《高空作業施工條律》和《高空懸掛作業技術安全細則》等各項規章制度。
玻璃鋼是發展較早的一種復合材料,具有輕質、高強、絕緣、耐腐蝕、保溫等性能特點,材料性能可設計,制品可一次性成型,成品維修較為方便。玻璃鋼用于制作煙氣脫硫裝置始于二十世紀70年代,尤其是乙烯基酯樹脂的誕生,進一步提高了玻璃鋼的耐腐性能、物理性能以及耐熱性。大直徑玻璃鋼纏繞技術的問世,使玻璃鋼在脫硫裝置中得到了實際應用。
煤炭焚燒時除發生SO2外,還生成少數SO3、NOX、HCl、HF等氣體,因為煙氣中含有水,因此可在剎那間構成H2SO4、HCl、HF等強腐蝕性溶液。與此同時,含有煙塵的煙氣高速穿過設備和管道,對設備的腐蝕適當嚴重。并且,吸收塔的入口煙氣溫度可高達180℃,而內腔長時間處于45-70℃的酸、堿替換的濕熱環境之中。可見,濕法除塵脫硫體系在運轉中處于強腐蝕性介質、濕熱和高磨損的嚴厲環境中。因為腐蝕環境惡劣,濕式脫硫體系對原料的耐蝕、耐磨、耐溫請求極為嚴厲。
更新時間:2024/12/22 13:00:06