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鄭州煙囪加固-歡迎光臨:煙囪內壁防腐作業介紹:對于煙囪我們*初的影響可能就是自己那個時期的燒飯時的家家煙霧繚繞的記憶吧,但是現在城市規劃,和生活水平的提高這樣的家用式煙囪不見了,但是工廠的煙囪還是有的,想各大發電廠啦都是需要煙囪的。這些各大工廠對于煙囪每年的花費還是很大的一部分的,像是這樣的高溫煙氣的排放對于煙囪內的腐蝕還是比較嚴重的,所以對于煙囪內壁防腐是很有必要的,選擇一家專業的公司來進行這項作業是很靠譜的。
對于加固工程,還有焊接補筋加固法、套箍加固法、噴射混凝土補強法、化學灌漿修補法、粘鋼加固法、碳纖維加固法等;每種加固方法各有其特點及適應范圍,只要行之有效,技術成熟,既滿足加固要求,又經濟實用,均可采用。玻璃鱗片襯里重防腐技術:應用的玻璃鱗片防腐蝕工藝是國內外環保界所推崇的重防腐技術,玻璃鱗片防腐施工已廣泛用于煙囪防腐、煙氣脫硫、化工防腐、設備環保等工程領域。它具有優異的抗滲透性和極低的收縮應力,長期使用溫度達到260℃。
導致煙囪裂縫加固產生的原因,大致可分為以下幾類: 1.煙囪作用的常規靜、動荷載過大或次應力的產生,在設計計算階段,計算模型不合理;設計斷面不足;結構計算時部分荷載漏算;構造處理不當,鋼筋布置錯誤;設計圖紙交代不清等。在煙囪施工階段,煙囪筒身不加限制地堆放煙囪施工機具、材料;不了解預制結構結構受力特點,隨意翻身、起吊、運輸、安裝;不按設計圖紙煙囪施工,擅自更改結構煙囪施工順序,改變結構受力模式;不對結構做機器振動下的疲勞強度驗算等。 以上幾種情況都會使煙囪在荷載的作用下發生應力集中而出現微裂縫。這種由常規靜、動荷載或次生應力所產生的裂縫稱為荷載裂縫。荷載裂縫特征依荷載不同而異呈現不同的特點,其分布規律是沿主拉應力方向開展,其走向與主拉應力方向垂直。這類裂縫多出現在受拉區、受剪區。 2.煙囪內在溫度變化頻繁或溫差過大 :煙囪具有熱脹冷縮的性能,當外部環境或結構內部溫度發生變化,煙囪將發生變形,若變形遭到約束,則在結構內將產生應力,當應力超過煙囪抗拉強度時即產生溫度裂縫,從而導致煙囪外壁裂縫鋼筋露出等。 3.煙囪砌筑砂漿的干縮 :在煙囪砌筑時使用的砂漿中,水以結合水、層間水、物理吸附水和毛細水等狀態存在。當這些水在煙囪硬化過程中失去時,水泥漿體就會收縮,當收縮受到限制產生收縮應力時,就會產生裂縫。煙囪收縮裂縫的特點是大部分屬表面裂縫,裂縫寬度較細,且縱橫交錯,成龜裂狀,形狀沒有任何規律。煙囪施工中,由于煙囪的干縮所引起的干縮裂縫是*常見的。 4.煙囪施工質量不良 :在煙筒維修施工過程中,假如煙囪配不良或煙囪施工工藝不合理、煙囪施工質量低劣,造成結構構件強度不足,容易產生縱向的、橫向的、斜向的、豎向的、水平的、表面的、深進的和貫穿的各種裂縫。 5.磚煙囪裂縫加固維修 :通常普遍且經濟實惠的煙筒維修方式就是對裂縫煙囪進行打包箍加固維護,一般采取80-100厘米一道包箍從上至下制作安裝在煙囪的筒身上加固操作施工。
脫硫煙囪可靠性鑒定:為了明確煙囪筒壁及內襯結構受腐蝕程度,確保煙囪結構的安全可靠,并為后期內襯防腐科研提供科學合理的依據,電廠特委派專門檢測機構對煙囪當時的現狀進行了可靠性鑒定,部分鑒定結論如下:(1) 根據 GB 50144- 2008《工業建筑可靠性鑒定標準》,該煙囪的可靠性評定等級為三級,即其可靠性在部分方面不符合國家現行標準規范的可靠性要求,其原因主要表現在: 煙囪內部防腐隔離系統局部破損嚴重,脫硫腐蝕環境將加速混凝土的破壞進程,必須對防腐層進行更新處理。(2) 外筒壁滲漏點較多,部分滲漏點滲漏嚴重,酸液滲漏處混凝土腐蝕并有白色鹽析物質凝結,滲漏多發生在裂縫部位,沿裂縫長度區域滲漏,局部滲漏點發生在混凝土澆筑不密實處; 煙道連接部位滲漏,滲液呈酸性,對筒壁有腐蝕性,煙道附近的混凝土輕微腐蝕; 外筒壁存在多條環向裂縫,在 103m 標高平臺上下范圍內有三條較長環向裂縫,其余裂縫主要發生在120 ~ 170m 位置,裂縫*寬部位達到1. 5mm,對裂縫處取芯發現裂縫并未貫穿筒壁; 集灰平臺現狀較差,普遍有滲漏腐蝕情況。導酸容器與平臺連接部位酸液滲漏,附近混凝土和鋼構件腐蝕嚴重。(3) 芯樣檢查結果表明,筒壁內側混凝土普遍受到腐蝕,120m 高度以上位置腐蝕較為嚴重,缺陷部位內側鋼筋有銹蝕情況發生; 內襯磚內表面普遍受到腐蝕,120m 高度以上內襯磚砂漿不飽滿,部分磚體受損; 內襯防腐層( 泡沫玻璃磚) 局部受損,粘貼防腐層的膠體有脫落現象。(4) 取樣探查結果表明,因為筒壁存在一定的滲漏,筒壁內側及內襯的腐蝕程度離散性較大,滲漏部位及附近腐蝕深度達 35. 0mm,達到整個筒壁的厚度的 17% ,碳化及酸液侵蝕深度均較大,筒壁內部局部鋼筋銹蝕,現狀不容忽視。
所以我們說為了自身居住城市的美觀,煙囪外壁粉刷也就變得十分重要,一個工廠建造煙囪也是為了其工作上的基本需要,而如果僅僅關注自身的運營忽視城市的整體發展也是不被社會認可的,因此現在很多廠家也紛紛對煙囪進行粉刷以美化城市,同時也有助于延長煙囪使用壽命。
目前國內進入煙囪防腐施工改造工程的防腐材料大約有 20 多種,但基本可以分為粘貼塊材,玻璃鋼襯砌、耐酸 膠泥和涂料四大類。它們的主要成份是有機樹脂和無機材料的組合,有機材料為主的耐溫較差,無機材料為主的耐腐和耐溫性能好,但粘接能力差、而且易出現裂紋。它們的組份配比會嚴重影響防腐材料的性能和耐久性。
更新時間:2024/12/24 6:43:03