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廣安煙囪加固-質(zhì)優(yōu)價(jià)廉:在未來(lái)科技發(fā)展的宏偉規(guī)劃中公司*近又提出了"以人為本、科技創(chuàng)新"的總體發(fā)展目標(biāo),在這企業(yè)發(fā)展的生命紐帶上,鹽城人一直行走在高空行業(yè)的*前端。近幾年來(lái)公司不斷加大人才及科技力量的投入。近期公司又開辦了高空施工作業(yè)技術(shù)專業(yè)培訓(xùn)班,使公司施工技術(shù)人員在高空作業(yè)過(guò)程中的專業(yè)水平不斷提高、鞏固,受到了業(yè)主們良好的贊譽(yù)。公司采用《企業(yè)不需停產(chǎn),無(wú)腳手架施工,高空懸吊作業(yè)》新工藝專業(yè)承接:煙筒加箍加固,煙筒探傷檢查、煙筒傾斜矯正,煙筒更換內(nèi)襯,煙筒外粉刷,煙筒裝飾美化、刷航標(biāo)色環(huán)、煙囪寫字,煙筒安裝檢測(cè)平臺(tái),煙筒不停產(chǎn)拆除增高,電廠涼水塔內(nèi)外壁防腐、涼水塔更換欄桿、涼水塔修補(bǔ),水塔粉刷涂料,水塔加固,各種鐵塔維修、加固、防腐以及各種高大建筑物的航標(biāo)燈、避雷針的維修、更換、安裝,爬梯、平臺(tái)、護(hù)網(wǎng)及露天金屬更換加固等。
因?yàn)橄鹉z具有優(yōu)秀的化學(xué)穩(wěn)定性和相對(duì)較低的報(bào)價(jià),長(zhǎng)時(shí)間以來(lái)被大家用于防腐場(chǎng)合。研討標(biāo)明,丁基橡膠具有相對(duì)較低的浸透系數(shù)和更高的化學(xué)穩(wěn)定性,能阻止水蒸氣、氧氣和二氧化硫的分散,并且耐磨損,因此更適用于濕法FGD技能。如:丁基橡膠、溴化丁基橡膠和氯化丁基橡膠在FGD領(lǐng)域得到了很多運(yùn)用。
導(dǎo)致煙囪裂縫加固產(chǎn)生的原因,大致可分為以下幾類: 1.煙囪作用的常規(guī)靜、動(dòng)荷載過(guò)大或次應(yīng)力的產(chǎn)生,在設(shè)計(jì)計(jì)算階段,計(jì)算模型不合理;設(shè)計(jì)斷面不足;結(jié)構(gòu)計(jì)算時(shí)部分荷載漏算;構(gòu)造處理不當(dāng),鋼筋布置錯(cuò)誤;設(shè)計(jì)圖紙交代不清等。在煙囪施工階段,煙囪筒身不加限制地堆放煙囪施工機(jī)具、材料;不了解預(yù)制結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)受力特點(diǎn),隨意翻身、起吊、運(yùn)輸、安裝;不按設(shè)計(jì)圖紙煙囪施工,擅自更改結(jié)構(gòu)煙囪施工順序,改變結(jié)構(gòu)受力模式;不對(duì)結(jié)構(gòu)做機(jī)器振動(dòng)下的疲勞強(qiáng)度驗(yàn)算等。 以上幾種情況都會(huì)使煙囪在荷載的作用下發(fā)生應(yīng)力集中而出現(xiàn)微裂縫。這種由常規(guī)靜、動(dòng)荷載或次生應(yīng)力所產(chǎn)生的裂縫稱為荷載裂縫。荷載裂縫特征依荷載不同而異呈現(xiàn)不同的特點(diǎn),其分布規(guī)律是沿主拉應(yīng)力方向開展,其走向與主拉應(yīng)力方向垂直。這類裂縫多出現(xiàn)在受拉區(qū)、受剪區(qū)。 2.煙囪內(nèi)在溫度變化頻繁或溫差過(guò)大 :煙囪具有熱脹冷縮的性能,當(dāng)外部環(huán)境或結(jié)構(gòu)內(nèi)部溫度發(fā)生變化,煙囪將發(fā)生變形,若變形遭到約束,則在結(jié)構(gòu)內(nèi)將產(chǎn)生應(yīng)力,當(dāng)應(yīng)力超過(guò)煙囪抗拉強(qiáng)度時(shí)即產(chǎn)生溫度裂縫,從而導(dǎo)致煙囪外壁裂縫鋼筋露出等。 3.煙囪砌筑砂漿的干縮 :在煙囪砌筑時(shí)使用的砂漿中,水以結(jié)合水、層間水、物理吸附水和毛細(xì)水等狀態(tài)存在。當(dāng)這些水在煙囪硬化過(guò)程中失去時(shí),水泥漿體就會(huì)收縮,當(dāng)收縮受到限制產(chǎn)生收縮應(yīng)力時(shí),就會(huì)產(chǎn)生裂縫。煙囪收縮裂縫的特點(diǎn)是大部分屬表面裂縫,裂縫寬度較細(xì),且縱橫交錯(cuò),成龜裂狀,形狀沒(méi)有任何規(guī)律。煙囪施工中,由于煙囪的干縮所引起的干縮裂縫是*常見(jiàn)的。 4.煙囪施工質(zhì)量不良 :在煙筒維修施工過(guò)程中,假如煙囪配不良或煙囪施工工藝不合理、煙囪施工質(zhì)量低劣,造成結(jié)構(gòu)構(gòu)件強(qiáng)度不足,容易產(chǎn)生縱向的、橫向的、斜向的、豎向的、水平的、表面的、深進(jìn)的和貫穿的各種裂縫。 5.磚煙囪裂縫加固維修 :通常普遍且經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的煙筒維修方式就是對(duì)裂縫煙囪進(jìn)行打包箍加固維護(hù),一般采取80-100厘米一道包箍從上至下制作安裝在煙囪的筒身上加固操作施工。
不同類型的加固方案 1)一般來(lái)說(shuō),加固工程常采用的方法有:加大截面加固法、外包鋼加固法、預(yù)應(yīng)力加固法和改變結(jié)構(gòu)傳力途徑加固法等。 隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步,應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新工藝進(jìn)行工程加固的方法;如,化學(xué)灌漿法、粘鋼錨固法、碳纖維加固法應(yīng)運(yùn)而生,并開始廣泛應(yīng)用于各類加固工程中。 具體那個(gè)方案*能體現(xiàn)加固工程所要求的短、平、快、省的特點(diǎn); 應(yīng)根據(jù)需要加固的構(gòu)件情況,綜合確定加固方案。
景。
目前國(guó)內(nèi)進(jìn)入煙囪防腐施工、鋼制煙囪防腐、煙囪脫硫防腐、煙囪高空防腐施工改造工程的防腐材料大約有20多種,但基本可以分為粘貼塊材,玻璃鋼襯砌、耐酸膠泥和涂料四大類。它們的主要成份是有機(jī)樹脂和無(wú)機(jī)材料的組合,有機(jī)材料為主的耐溫較差,無(wú)機(jī)材料為主的耐腐和耐溫性能好,但粘接能力差、而且易出現(xiàn)裂紋。它們的組份配比會(huì)嚴(yán)重影響防腐材料的性能和耐久性,煙囪防腐改造中應(yīng)綜合考慮。
近日,我市專門召開大氣污染及煙囪拆除工作專題調(diào)度會(huì),研究部署大氣污染工作。據(jù)了解,2014年,這次謀劃了十項(xiàng)行動(dòng),這些行動(dòng)皆有明確的“路線圖”和“時(shí)間表”。據(jù)悉,2013年,圍繞大氣治理攻堅(jiān)行動(dòng),著力開展大氣污染綜合整治,有針對(duì)性地抓了四個(gè)示范區(qū)綜合治理。2014年,我市將按照化解產(chǎn)能、節(jié)能減排、大氣治理“三合一”集中推進(jìn)的要求,落實(shí)削煤、壓鋼、減排、控車、降塵等措施,確保完成省定減排任務(wù)。圍繞這一目標(biāo),結(jié)合實(shí)際,謀劃了十項(xiàng)行動(dòng)。
一、是“五個(gè)行業(yè)”治理攻堅(jiān)行動(dòng),涉及鋼鐵、焦化、水泥、電力、玻璃五個(gè)行業(yè)煙囪拆除項(xiàng)目。
二、是煙筒拆除“百日攻堅(jiān)”行動(dòng),將在全年拆除1052根煙囪,占全市煙囪總數(shù)的三分以上。
三、是主城區(qū)洗城行動(dòng),組織全市政、企事業(yè)單位工作人員,每周組織一次集中洗城行動(dòng),重點(diǎn)清理城市道路路面、墻體立面的灰塵,本底色。
四、是推行清潔煤配送行動(dòng),各縣(市、區(qū))至少建成1家潔凈煤配送中心,逐步完善配送網(wǎng)絡(luò),在全市范圍推廣使用清潔煤。
五、是油氣治理行動(dòng),全市574座加油站、452個(gè)加油網(wǎng)點(diǎn)、135輛油罐車、7座儲(chǔ)油庫(kù)全部完成油氣回收治理任務(wù)。
六、是道路揚(yáng)塵整治行動(dòng),明確重點(diǎn)路段,從車、路、綠三方面入手,嚴(yán)肅查處超載及不覆蓋的散料運(yùn)輸車輛,加強(qiáng)路面,綠化覆蓋。
七、是黃標(biāo)車淘汰行動(dòng),在全市開展禁行黃標(biāo)車交通專項(xiàng)整治,年內(nèi)淘汰黃標(biāo)車3.1萬(wàn)輛。
八、是“利劍斬污”行動(dòng),對(duì)行為“零容忍”,堅(jiān)持有案必查、必糾、執(zhí)行必嚴(yán)。
九、是重點(diǎn)企業(yè)整治“回頭看”行動(dòng),對(duì)去年以來(lái)環(huán)保部、省環(huán)保廳督查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行一次“回頭看”,確保整改到位!
更新時(shí)間:2024/12/22 12:54:44
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