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呂梁煙囪加固-質優價廉:改性煙囪防腐聚硅氧院涂料 環包和聚硅氧烷互相結合而成產生了新型聚合物--·環氧聚硅 氧烷復合聚合物,其獨特的物理性質使其可用于防腐蝕涂料工業中 的耐久性樹脂,從而產生了代的有機聚合物改性的聚硅氧烷涂 料,即煙囪防腐環氧聚硅氧烷涂料。它于1994年在美國正式推向市場,投 入實際應用。不同類型的環氧樹脂以及硅氧烷反應基團提供了特定 的涂料性能,包括耐腐蝕性能,光澤和顏色的保持性,耐久性,良 好的成膜性能以及溶劑揮發控制等。所以除了應用于重防腐體系中 的面漆外,新型的環氧酚醛聚硅氧烷涂料也用于儲蹈內壁涂料和混 凝土地坪涂料等。 煙囪防腐丙烯酸聚硅氧烷涂料是第二代的有機聚合物改性聚硅氧烷涂 料,主要用作重防腐涂料體系中的面潦涂層,現在已經成熟應用于 海洋平臺、船舶、橋梁、儲耀等重防腐領域。丙烯酸聚硅氧烷涂料 目前在市場上有單組分和雙組分包裝兩種。 單組分的丙烯酸聚硅氧烷涂料的體積固體只有55%,單道施 工于膜厚度為50一75Pm。它的固化機理是依靠空氣中的水汽進行 反應固化。
耐腐蝕磚板面料是在金屬或混凝土設備的內壁以耐腐蝕膠泥襯砌耐腐蝕磚板,使腐蝕介質與設備基體阻隔,然后到達設備免遭腐蝕的防腐蝕技能。磚板面料具有耐腐蝕性好、機械強度大等長處。中國耐腐蝕磚板面料技能開展于50年代,多年來積累了豐厚的規劃、施工經驗,研制開發了一些功能優秀的耐腐蝕磚板與膠泥。現在,中國用于FGD的磚板首要是花崗巖和鑄石板。這種所謂的麻石除塵脫硫設備的首要缺點是面料層厚、設施粗笨、抗震性差和操作施工期長。
導致煙囪裂縫加固產生的原因,大致可分為以下幾類: 1.煙囪作用的常規靜、動荷載過大或次應力的產生,在設計計算階段,計算模型不合理;設計斷面不足;結構計算時部分荷載漏算;構造處理不當,鋼筋布置錯誤;設計圖紙交代不清等。在煙囪施工階段,煙囪筒身不加限制地堆放煙囪施工機具、材料;不了解預制結構結構受力特點,隨意翻身、起吊、運輸、安裝;不按設計圖紙煙囪施工,擅自更改結構煙囪施工順序,改變結構受力模式;不對結構做機器振動下的疲勞強度驗算等。 以上幾種情況都會使煙囪在荷載的作用下發生應力集中而出現微裂縫。這種由常規靜、動荷載或次生應力所產生的裂縫稱為荷載裂縫。荷載裂縫特征依荷載不同而異呈現不同的特點,其分布規律是沿主拉應力方向開展,其走向與主拉應力方向垂直。這類裂縫多出現在受拉區、受剪區。 2.煙囪內在溫度變化頻繁或溫差過大 :煙囪具有熱脹冷縮的性能,當外部環境或結構內部溫度發生變化,煙囪將發生變形,若變形遭到約束,則在結構內將產生應力,當應力超過煙囪抗拉強度時即產生溫度裂縫,從而導致煙囪外壁裂縫鋼筋露出等。 3.煙囪砌筑砂漿的干縮 :在煙囪砌筑時使用的砂漿中,水以結合水、層間水、物理吸附水和毛細水等狀態存在。當這些水在煙囪硬化過程中失去時,水泥漿體就會收縮,當收縮受到限制產生收縮應力時,就會產生裂縫。煙囪收縮裂縫的特點是大部分屬表面裂縫,裂縫寬度較細,且縱橫交錯,成龜裂狀,形狀沒有任何規律。煙囪施工中,由于煙囪的干縮所引起的干縮裂縫是*常見的。 4.煙囪施工質量不良 :在煙筒維修施工過程中,假如煙囪配不良或煙囪施工工藝不合理、煙囪施工質量低劣,造成結構構件強度不足,容易產生縱向的、橫向的、斜向的、豎向的、水平的、表面的、深進的和貫穿的各種裂縫。 5.磚煙囪裂縫加固維修 :通常普遍且經濟實惠的煙筒維修方式就是對裂縫煙囪進行打包箍加固維護,一般采取80-100厘米一道包箍從上至下制作安裝在煙囪的筒身上加固操作施工。
煙囪裂縫的開裂原因:溫度差是引起煙囪裂縫*主要的原因。我國多數地區季節比較分明, 大風也多, 冬季溫度一般在- 20 ~ - 30 之間, 有的地區甚至到了- 40 。夏季又為熱燥天氣, 溫度高達30 ~ 40左右。內襯及隔熱層材料選用不當因而產生的煙囪裂縫。內襯及隔熱層選用的導熱系統數是主要和關鍵的, 要選用導熱系數低而憎水的材料做隔熱層, 取消空氣隔熱層, 因其起不到隔熱的作用, 選用密實的材料做內襯材料, 如采用耐火磚和防酸混凝土。如果選用內襯及隔熱材料不當, 隔熱將使煙囪內溫度傳到囪壁上, 加大囪壁的溫差, 引起囪壁開裂。加上大氣溫度差的疊加會使煙囪裂縫更大更深。會使煙囪沿高度開裂的范圍加大, 對煙囪的危害也更大。 施工引起的煙囪裂縫。煙囪是電廠的主要設備, 煙囪施工的關鍵是施工工藝的選用, 應根據施工人員的技術水平確定。某電廠一期150 m 煙囪就是因施工采用滑模工藝, 技術水平沒達到要求造成了在100 m 處出現鼓肚及多道水平煙囪裂縫。還有雙滑工藝隔熱層保證不了, 使內外成為一體, 形成了冷橋, 使煙囪內溫度直接傳到了煙囪壁上, 造成了開裂。建議施工要采用好的工藝和專業隊伍, 避免施工造成不必要的煙囪裂縫。
高性能防腐蝕涂料按所采用的樹脂可分為環氧樹脂、不飽和聚脂樹脂、乙烯基酯樹脂、聚氨脂樹脂等品種。所采用的耐蝕鱗片有玻璃鱗片、不銹鋼鱗片、云母鱗片和石墨鱗片等。按涂料粘度可分為鱗片涂料、鱗片厚漿涂料和鱗片膠泥三種。FGD中的防腐涂層的厚度一般為2mm左右。
吸收塔、煙道的材質或防護材料的選擇對裝置的使用壽命和成本影響很大,因此被認為是煙氣脫硫裝置設計和制造的關鍵技術。吸收塔體可用合金鋼、玻璃鋼或碳鋼內襯玻璃鋼、橡膠、磚板、鱗片涂料等。調查結果表明,脫硫系統中材料所占設備總造價的比重是相當高的,為了不斷降低費用,80年代起,國內外專家一直在尋求一種造價低、耐高溫、耐腐蝕的材料。高性能涂料作為一種*為經濟有效的防護材料,經過二十余年在脫硫裝置的成功應用,正引起各國脫硫工作者的關注。
對煙囪維修補建也就是當煙囪出現損壞時,我們用一定先對煙囪維修,之后在原基礎上對煙囪補建。煙囪維修補建需要我們一定的時間,所以我們在煙囪維修補建時,要有一定的施工計劃,這樣就會省掉大量的時間以及精力。能夠保證我們在規定時間內完成所需項目,造成合作雙贏。
更新時間:2024/12/22 12:54:40