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長春煙囪加固-質(zhì)優(yōu)價廉:煙囪裂縫加固-磚煙囪裂縫處理時要看縫隙有多大多長,然后才可以制定措施看要打多少包箍才能達到的加固效果!-- 磚煙囪在長期不停歇的生產(chǎn)使用中非常容易受到外來因素的風化和一些內(nèi)部結(jié)構(gòu)的壓力變化,總是會出現(xiàn)部分局部不同程度的裂縫,如果不引起必要的重視,將會使風化和裂縫更加加劇,從而讓煙囪隨時處在不安全生產(chǎn)的使用狀態(tài)中。因此對煙囪進行必要的維修加固就顯得格外的重要,那么又有什么好的方法能在磚煙囪裂縫不停產(chǎn)的狀態(tài)下對其實施行之有效的維修加固施工呢?
高性能防腐蝕涂料按所采用的樹脂可分為環(huán)氧樹脂、不飽和聚脂樹脂、乙烯基酯樹脂、聚氨脂樹脂等品種。所采用的耐蝕鱗片有玻璃鱗片、不銹鋼鱗片、云母鱗片和石墨鱗片等。按涂料粘度可分為鱗片涂料、鱗片厚漿涂料和鱗片膠泥三種。FGD中的防腐涂層的厚度一般為2mm左右。
各種煙囪脫硫方法剖析 1、雙管式磚內(nèi)筒煙囪脫硫方案 :雙管式磚內(nèi)筒煙囪外側(cè)設(shè)鋼筋混凝土外筒、內(nèi)部設(shè)置兩個直徑為8.5m的磚排煙筒。磚排煙筒由內(nèi)而外辨別為耐熱耐酸磚、耐酸砂漿封鎖層及保溫層。鋼筋混凝土外筒是煙囪的承重構(gòu)造,外筒與內(nèi)筒之間每隔30m設(shè)置鋼梁-鋼筋混凝土現(xiàn)澆板組合平臺,共設(shè)置7層。磚排煙筒分段支承于各層鋼平臺。雙管式磚內(nèi)筒程度灰縫密實度不易節(jié)制,整個內(nèi)筒的密閉性和全體性較差,自嚴重,需設(shè)平臺分段支撐,抗震功能較差,施工復雜,質(zhì)量節(jié)制較難且施工周期長,砌體砌筑灰縫和分段銜接裂縫會加快排煙筒的侵蝕歷程。系統(tǒng)設(shè)置GGH時,可升高脫硫處置后排放的煙氣溫度(約80℃及以上),能減緩煙氣冷凝聚露發(fā)生的侵蝕性水液液體,有利于減緩煙氣的對磚內(nèi)筒侵蝕和浸透。因為本方案投資較低,在設(shè)置GGH時,綜合思索構(gòu)造的經(jīng)濟性、平安性、牢靠性,可采用此方案,且當前國內(nèi)已有多個電廠使用。但關(guān)于不設(shè)置GGH的脫硫煙囪,煙氣溫度低,煙氣中水分含量高,濕度大,極輕易在內(nèi)壁構(gòu)成稀酸結(jié)露,對砌體砌筑的灰縫和分段銜接裂縫發(fā)生激烈的侵蝕和浸透,給煙囪的平安運轉(zhuǎn)帶來隱患。 2、雙管式鋼內(nèi)筒煙囪方案 :當前國內(nèi)已采用的鋼排煙筒的防腐處置辦法首要有四種方案:內(nèi)貼泡沫防腐磚、耐酸防腐混凝土、耐酸防腐涂料層和鈦合金復合鋼板。 (1) 內(nèi)貼進口賓高德泡沫玻璃磚;賓高德泡沫玻璃磚是美國Henkel公司開拓的,以泡沫硼硅玻璃連系人造橡膠技能構(gòu)成防腐襯里,在化學情況與溫度轉(zhuǎn)變的狀況下,或表露于高溫濃縮酸和脫硫系統(tǒng)酸冷液情況中,都具有較強的防腐才能。發(fā)泡玻璃磚經(jīng)過賓高德膠粘資料粘于鋼排煙筒內(nèi)側(cè)基底。其具有耐酸侵蝕、絕熱、耐高溫、低熱膨脹系數(shù)等長處,因為其導熱性低,使煙囪內(nèi)襯和保溫層構(gòu)造合二為一,內(nèi)筒外側(cè)可不設(shè)置保溫層。在鋼內(nèi)筒設(shè)計核算時,筒壁思索2mm的侵蝕裕度。 采用賓高德玻璃磚內(nèi)襯關(guān)于脫硫煙囪的防腐結(jié)果比擬幻想,然則造價比普通的防腐方案高,在國內(nèi)使用推行的阻力較大。 (2)內(nèi)貼國產(chǎn)輕質(zhì)泡沫玻化磚 :輕質(zhì)泡沫玻化磚是國內(nèi)相關(guān)企業(yè),引進國外進步前輩防腐資料的技能特征,依據(jù)濕法脫硫煙囪排放煙氣特點,研制的一種新型防腐資料。經(jīng)由國電電力建立研討所檢測,其耐酸耐熱性、強度、防水抗?jié)B等首要技能功能不低于賓高德泡沫玻璃磚的功能。 然則泡沫玻化磚運用的粘膠易老化,施工質(zhì)量欠好輕易磚塊零落,國內(nèi)已有電廠在濕法脫硫煙囪中采用的泡沫玻化磚內(nèi)襯零落的變亂發(fā)作。(3)鈦合金復合鋼板 :鈦板因為其特定的化學功能,有十分好的防腐結(jié)果,脫硫后的強侵蝕性煙氣對鈦板的侵蝕性很小,是工業(yè)煙囪協(xié)會引薦的FGD系統(tǒng)不設(shè)GGH狀況下煙囪防腐內(nèi)襯。 鈦與其它耐蝕金屬比擬有如下長處:鈍化才能強,在空氣中或含氧介質(zhì)中,鈦外表生成一層致密的、附出力強、惰性大的氧化膜,維護了鈦基體不被侵蝕。鈦是具有激烈鈍化傾向的金屬。介質(zhì)溫度在315℃以下鈦的氧化膜一直堅持這一特征,完全知足鈦在惡劣情況中的耐蝕性。因為鈦的外表鈍化膜的性質(zhì)決議了鈦對中性、氧化性、弱復原性的介質(zhì)具有較好的耐蝕性。內(nèi)筒構(gòu)造設(shè)計核算時,不用預留侵蝕敷裕度。比擬內(nèi)貼進口賓高德泡沫玻璃磚或內(nèi)貼國產(chǎn)輕質(zhì)泡沫玻化磚鋼內(nèi)筒的分量削減不少,節(jié)流了內(nèi)筒的鋼材用量。當前國內(nèi)已有電廠采用鈦鋼復合板鋼套筒的煙囪。鈦鋼復合板是以低碳鋼Q235B為基材,以鈦板為復層的兩層金屬復合板。鈦鋼復合板是一種成熟的組合資料,有專門的國度規(guī)范,價錢動搖比擬大,2003年復合板單價約2.5萬/噸,2005年復合板單價約3.8萬/噸,目前約2.0萬/噸。保溫層凡間采用超細玻璃棉氈外包鍍鋅鋼絲網(wǎng)。
我公司完全具備履行中大型工程合同的能力,是為您排難解憂,消除隱患,創(chuàng)一流企業(yè)的堅強后盾,并為全國數(shù)百家企業(yè)解決了若干"高,大,難"的特殊工程項目,填補了我國建筑史上的空白。在浙江,安徽,山東,河南、河北,山西,湖北,湖南,福建,云南,重慶,陜西,甘肅,遼寧,吉林等各省直轄市都能找到我們曾經(jīng)施工的足跡!
煙囪脫硫改造期間另設(shè)煙囪的原則:隨著國家環(huán)保要求日益嚴格,近年來濕法煙氣脫硫工藝在火電廠應(yīng)用越來越廣泛。濕法煙氣脫硫后,煙氣腐蝕等級大大高于脫硫前的原煙氣,尤其是不設(shè)煙氣加熱系統(tǒng)(GGH)的煙氣,由于其水分含量高、濕度大、溫度低,煙氣結(jié)露現(xiàn)象較嚴重,脫硫后煙溫低、上拔力小、煙囪內(nèi)部正壓區(qū)較大,結(jié)露產(chǎn)生的腐蝕性液體更容易對煙囪內(nèi)壁造成腐蝕,所以濕式脫硫改造后的機組煙囪必須進行防腐處理。在此期間,其它仍在運行的機組就必須采用另設(shè)的煙囪進行排煙。對于另設(shè)煙囪的選擇,通常有以下幾種方案。a.新建永久性煙囪,專門用于排放脫硫后的低溫腐蝕性煙氣;保留原有煙囪(事故狀態(tài)備用),用于排放未經(jīng)脫硫的高溫原煙氣。這種情況無需再建臨時煙囪,只需對新建煙囪采用較為簡易的防腐措施。b.對現(xiàn)有煙囪進行防腐處理后繼續(xù)用于濕式脫硫后的煙氣排放。目前,火電廠一般2臺機組共用1根煙囪,而且大多為單筒煙囪,因此在煙囪防腐期間2臺機組的煙氣排放均不能使用該煙囪,要么停機,要么采用其他途徑排放煙氣。由于煙囪防腐處理所需工期長(一般為60~90天),2臺機組(尤其是300 MW以上的機組)不可能長時間同時停運,所以必須新建臨時煙囪,待現(xiàn)有煙囪完成防腐處理投入使用后,再停用臨時煙囪。這種情況下臨時煙囪的選擇分為新建臨時煙囪或使用其它煙囪(擴建工程煙囪)2大類。
企業(yè)煙囪防腐如何處理?現(xiàn)代企業(yè),只要使用煤燃料,國家都要求執(zhí)行脫硫。脫硫多是煙氣脫硫,會產(chǎn)生不少腐蝕煙囪的物質(zhì),這就需要對煙囪防腐處理,或說高空防腐處理,但盡管這樣,煙囪使用時間長了,原來的防腐處會再次因腐蝕而失去防腐功能,怎么辦?要不進行再次的煙囪防腐,或煙囪拆除,再新建煙囪,新建的煙囪同樣需要精心的防腐工程,有種新建煙囪的新工藝--煙囪滑膜施工,即新建過程中采用現(xiàn)澆混凝土,這工藝與其它施工工藝比,有不少優(yōu)勢:施工速度快,機械化程度高,抗震性能好,安全作業(yè)有保障,節(jié)省一些工料與施工時間。
近日,我市專門召開大氣污染及煙囪拆除工作專題調(diào)度會,研究部署大氣污染工作。據(jù)了解,2014年,這次謀劃了十項行動,這些行動皆有明確的“路線圖”和“時間表”。據(jù)悉,2013年,圍繞大氣治理攻堅行動,著力開展大氣污染綜合整治,有針對性地抓了四個示范區(qū)綜合治理。2014年,我市將按照化解產(chǎn)能、節(jié)能減排、大氣治理“三合一”集中推進的要求,落實削煤、壓鋼、減排、控車、降塵等措施,確保完成省定減排任務(wù)。圍繞這一目標,結(jié)合實際,謀劃了十項行動。
一、是“五個行業(yè)”治理攻堅行動,涉及鋼鐵、焦化、水泥、電力、玻璃五個行業(yè)煙囪拆除項目。
二、是煙筒拆除“百日攻堅”行動,將在全年拆除1052根煙囪,占全市煙囪總數(shù)的三分以上。
三、是主城區(qū)洗城行動,組織全市政、企事業(yè)單位工作人員,每周組織一次集中洗城行動,重點清理城市道路路面、墻體立面的灰塵,本底色。
四、是推行清潔煤配送行動,各縣(市、區(qū))至少建成1家潔凈煤配送中心,逐步完善配送網(wǎng)絡(luò),在全市范圍推廣使用清潔煤。
五、是油氣治理行動,全市574座加油站、452個加油網(wǎng)點、135輛油罐車、7座儲油庫全部完成油氣回收治理任務(wù)。
六、是道路揚塵整治行動,明確重點路段,從車、路、綠三方面入手,嚴肅查處超載及不覆蓋的散料運輸車輛,加強路面,綠化覆蓋。
七、是黃標車淘汰行動,在全市開展禁行黃標車交通專項整治,年內(nèi)淘汰黃標車3.1萬輛。
八、是“利劍斬污”行動,對行為“零容忍”,堅持有案必查、必糾、執(zhí)行必嚴。
九、是重點企業(yè)整治“回頭看”行動,對去年以來環(huán)保部、省環(huán)保廳督查中發(fā)現(xiàn)的問題進行一次“回頭看”,確保整改到位!
更新時間:2024/12/22 12:51:03