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烏蘭察布煙囪拆除的價格怎么算?:公司是專業從事高空建筑、維修、拆除、安裝、防腐、保溫、防水堵漏的綜合性企業。經江蘇省工商行政總局核準注冊,具備獨立的法人資格,中國防腐蝕技術協會會員單位,具備專業高空工程及防腐資質,國家一級安全資格、一級高空懸掛作業、擁有安全生產許可證的專業化公司。施工人員持國家勞動部頒發的"特種行業技術操作證"上崗,并全部參加人生保險,對建設單位絕無后顧之憂。經過十多年的艱苦創業,現已發展成為領導班子過硬、技術力量雄厚,具有較強的經濟實力和高素質的施工與管理隊伍。 企業信譽和科技含量均在國內同行業中處于地位,并率先通過了質量體系認證......
玻璃鱗片襯里重防腐技術:應用的玻璃鱗片防腐蝕工藝是國內外環保界所推崇的重防腐技術,玻璃鱗片防腐施工已廣泛用于煙囪防腐、煙氣脫硫、化工防腐、設備環保等工程領域。它具有優異的抗滲透性和極低的收縮應力,長期使用溫度達到260℃。
鋼結構防腐措施:(1) 耐候鋼:耐腐蝕性能優于一般結構用鋼的鋼材稱為耐候鋼,一般含有磷、銅、鎳、鉻、鈦等金屬,使金屬表面形成保護層,以提高耐腐蝕性。其低溫沖擊韌性也比一般的結構用鋼好。標準為《焊接結構用耐候鋼》(GB4172-84)。(2) 熱浸鋅:熱浸鋅是將除銹后的鋼構件浸入600℃左右高溫融化的鋅液中,使鋼構件表面附著鋅層,鋅層厚度對5mm以下薄板不得小于65μm,對厚板不小于86μm。從而起到防腐蝕的目的。這種方法的優點是耐久年限長,生產工業化程度高,質量穩定。因而被大量用于受大氣腐蝕較嚴重且不易維修的室外鋼結構中。如大量輸電塔、通訊塔等。近年來大量出現的輕鋼結構體系中的壓型鋼板等。也較多采用熱浸鋅防腐蝕。熱浸鋅的首道工序是酸洗除銹,然后是清洗。這兩道工序不徹底均會給防腐蝕留下隱患。所以必須處理徹底。對于鋼結構設計者,應該避免設計出具有相貼合面的構件,以免貼合面的縫隙中酸洗不徹底或酸液洗不凈。造成鍍鋅表面流黃水的現象。熱浸鋅是在高溫下進行的。對于管形構件應該讓其兩端開敞。若兩端封閉會造成管內空氣膨脹而使封頭板爆裂,從而造成安全事故。若一端封閉則鋅液流通不暢,易在管內積存。(3) 熱噴鋁(鋅)復合涂層:這是一種與熱浸鋅防腐蝕效果相當的長效防腐蝕方法。具體做法是先對鋼構件表面作噴砂除銹,使其表面露出金屬光澤并打毛。再用乙炔-氧焰將不斷送出的鋁(鋅)絲融化,并用壓縮空氣吹附到鋼構件表面,以形成蜂窩狀的鋁(鋅)噴涂層(厚度約80μm~100μm)。*后用環氧樹脂或氯丁橡膠漆等涂料填充毛細孔,以形成復合涂層。此法無法在管狀構件的內壁施工,因而管狀構件兩端必須做氣密性封閉,以使內壁不會腐蝕。這種工藝的優點是對構件尺寸適應性強,構件形狀尺寸幾乎不受限制。大到如葛洲壩的船閘也是用這種方法施工的。另一個優點則是這種工藝的熱影響是局部的,受約束的,因而不會產生熱變形。與熱浸鋅相比,這種方法的工業化程度較低,噴砂噴鋁(鋅)的勞動強度大,質量也易受操作者的情緒變化影響。(4) 涂層法:涂層法防腐蝕性一般不如長效防腐蝕方法(但目前氟碳涂料防腐蝕年限甚至可達50年)。所以用于室內鋼結構或相對易于維護的室外鋼結構較多。它一次成本低,但用于戶外時維護成本較高。涂層法的施工的步是除銹。優質的涂層依賴于徹底的除銹。所以要求高的涂層一般多用噴砂噴丸除銹,露出金屬的光澤,除去所有的銹跡和油污,F場施工的涂層可用手工除銹。涂層的選擇要考慮周圍的環境。不同的涂層對不同的腐蝕條件有不同的耐受性。涂層一般有底漆(層)和面漆(層)之分。底漆含粉料多,基料少。成膜粗糙,與鋼材粘附力強,與面漆結合性好。面漆則基料多,成膜有光澤,能保護底漆不受大氣腐蝕,并能抗風化。不同的涂料之間有相容與否的問題,前后選用不同涂料時要注意它們的相容性。涂層的施工要有適當的溫度(5~38℃之間)和濕度(相對濕度不大于85%)。涂層的施工環境粉塵要少,構件表面不能有結露。涂裝后4小時之內不得淋雨。涂層一般做4~5遍。干漆膜總厚度室外工程為150μm,室內工程為125μm,允許偏差為25μm。在海邊或海上或是在有強烈腐蝕性的大氣中,干漆膜總厚度可加厚為200~220μm。(5) 陰極保護法:在鋼結構表面附加較活潑的金屬取代鋼材的腐蝕。常用于水下或地下結構。
磚板襯里所用的粘合劑俗稱膠泥,它由粘結劑、固化劑、耐蝕填料及添加劑等組成。目前國內外常用的耐腐蝕膠泥有無機硅酸鹽膠泥和樹脂膠泥二大類產品。目前國內也有在FGD直接采用無機膠泥,即俗稱水玻璃鑄石涂料用于FGD內襯防腐的案例,但由于無機膠泥密封性差,收縮較大,因此在施工中為了提高襯里的強度,一般都用龜甲網加固。這種襯里的設計厚度一般在3cm左右,施工繁雜,可靠性較低,目前正逐漸被樹脂膠泥所替代。
煙囪裂縫的開裂原因:溫度差是引起煙囪裂縫*主要的原因。我國多數地區季節比較分明, 大風也多, 冬季溫度一般在- 20 ~ - 30 之間, 有的地區甚至到了- 40 。夏季又為熱燥天氣, 溫度高達30 ~ 40左右。內襯及隔熱層材料選用不當因而產生的煙囪裂縫。內襯及隔熱層選用的導熱系統數是主要和關鍵的, 要選用導熱系數低而憎水的材料做隔熱層, 取消空氣隔熱層, 因其起不到隔熱的作用, 選用密實的材料做內襯材料, 如采用耐火磚和防酸混凝土。如果選用內襯及隔熱材料不當, 隔熱將使煙囪內溫度傳到囪壁上, 加大囪壁的溫差, 引起囪壁開裂。加上大氣溫度差的疊加會使煙囪裂縫更大更深。會使煙囪沿高度開裂的范圍加大, 對煙囪的危害也更大。 施工引起的煙囪裂縫。煙囪是電廠的主要設備, 煙囪施工的關鍵是施工工藝的選用, 應根據施工人員的技術水平確定。某電廠一期150 m 煙囪就是因施工采用滑模工藝, 技術水平沒達到要求造成了在100 m 處出現鼓肚及多道水平煙囪裂縫。還有雙滑工藝隔熱層保證不了, 使內外成為一體, 形成了冷橋, 使煙囪內溫度直接傳到了煙囪壁上, 造成了開裂。建議施工要采用好的工藝和專業隊伍, 避免施工造成不必要的煙囪裂縫。
煙囪無爬梯登高作業技術:煙囪無爬梯登高作業技術廣泛應用于沒有裝設爬梯的煙囪建筑和鐵煙囪,雖然該技術的施工難度較大,但方案實施安全可靠,由于歷史原因沒有設爬梯的高聳構筑物在維修、防腐、加固、防雷、拆除施工時有工安全的施工方案。
近日,我市專門召開大氣污染及煙囪拆除工作專題調度會,研究部署大氣污染工作。據了解,2014年,這次謀劃了十項行動,這些行動皆有明確的“路線圖”和“時間表”。據悉,2013年,圍繞大氣治理攻堅行動,著力開展大氣污染綜合整治,有針對性地抓了四個示范區綜合治理。2014年,我市將按照化解產能、節能減排、大氣治理“三合一”集中推進的要求,落實削煤、壓鋼、減排、控車、降塵等措施,確保完成省定減排任務。圍繞這一目標,結合實際,謀劃了十項行動。
一、是“五個行業”治理攻堅行動,涉及鋼鐵、焦化、水泥、電力、玻璃五個行業煙囪拆除項目。
二、是煙筒拆除“百日攻堅”行動,將在全年拆除1052根煙囪,占全市煙囪總數的三分以上。
三、是主城區洗城行動,組織全市政、企事業單位工作人員,每周組織一次集中洗城行動,重點清理城市道路路面、墻體立面的灰塵,本底色。
四、是推行清潔煤配送行動,各縣(市、區)至少建成1家潔凈煤配送中心,逐步完善配送網絡,在全市范圍推廣使用清潔煤。
五、是油氣治理行動,全市574座加油站、452個加油網點、135輛油罐車、7座儲油庫全部完成油氣回收治理任務。
六、是道路揚塵整治行動,明確重點路段,從車、路、綠三方面入手,嚴肅查處超載及不覆蓋的散料運輸車輛,加強路面,綠化覆蓋。
七、是黃標車淘汰行動,在全市開展禁行黃標車交通專項整治,年內淘汰黃標車3.1萬輛。
八、是“利劍斬污”行動,對行為“零容忍”,堅持有案必查、必糾、執行必嚴。
九、是重點企業整治“回頭看”行動,對去年以來環保部、省環保廳督查中發現的問題進行一次“回頭看”,確保整改到位!
更新時間:2024/12/22 12:45:16