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七臺河煙囪維修的價格怎么算?
煙氣脫硫系統1、火力發電廠中使用的煤含有硫,在燃燒過程中產生二氧化硫,排放后嚴重影響大氣環境,迫于環境的壓力,煙氣脫硫(Flue Gesulfurization 簡稱"FGD")已經是火電廠控制二氧化硫控制的主要手段.因此FGD煙氣脫硫裝置在很多電廠中成為了必不可少的配套項目,以前建設時沒有的,現在也開始安裝煙氣脫硫裝置。2、煙氣脫硫,由于煙氣中存在著大量二氧化硫和其它腐蝕介質,煙氣脫硫裝置時時承受著多種化學介質的侵蝕.同時煙氣脫硫裝置系統龐大,維修困難.為了保證煙氣脫硫裝置的長期正常運行,維修困難.為了保證煙氣脫硫裝置的長期正常運行,采用的防腐蝕材料有不銹鋼,高合金復合鋼板,橡膠以及玻璃鱗片襯層涂料等。3、因此在選擇具有良好耐腐蝕性能樹脂基體的同時,應采取有效的措施來減弱、減緩腐蝕介質或水蒸汽的滲透作用。一般的涂料通常都不能耐高溫強酸的煙氣脫硫嚴酷的腐蝕環境,的涂料是使用耐化學性強,又具有耐溫性能的乙烯酯玻璃鱗片涂料。乙烯酯樹脂有著超強的耐化學品和耐滲透性,可長期耐160℃高溫,短期耐180℃。玻璃鱗片,有著特別優異的抗滲透性能,以及機械穩定性。
煙囪在長期不停歇的生產使用中非常容易受到外來因素的風化和一些內部結構的壓力變化,總是會出現部分局部不同程度的裂縫,如果不引起必要的重視,將會使風化和裂縫更加加劇,從而讓煙囪隨時處在不安全生產的使用狀態中。因此對煙囪進行必要的維修加固就顯得格外的重要,那么又有什么好的方法能在磚煙囪裂縫不停產的狀態下對其實施行之有效的維修加固施工呢?我公司堅持走"科技興企,質量興企"之路,愿以多年來豐富的施工經驗,一流的技術,一流的管理,一流的設備,一流的服務為各家業主服務,竭誠為國內外廣大用戶提供*滿意、*理想、*優質的服務。
煙囪增高作業的技術要求:
煙囪增高屬于高空作業,相對比較危險,保證工程質量和人員安全是煙囪增高的兩大課題。接下來我們就來具體了解一下。
煙囪增高技術性把握:
1、煙囪增高施工時,煙囪周邊全部搭設安全網,拆下的小塊不得超過1250px×1250px左右。
2、煙囪上部倒錐:用空壓機打成小塊,在用氧氣割掉鋼筋。
3、煙囪筒壁:在筒身內部達設腳手架,把握施工進度和施工程序,科學安排。
4、煙囪增高要選擇好下料:在從上到下圍上防護網使風鎬打下的砼塊不得飛出安全網外(圍的密密實實,正如用罩子罩在煙囪上般),從而保護行人安全。
煙囪增高對工作人員職責的要求:
1、遵照煙囪增高施工安全規范的規定,做好現場安全管理、安全教育工作。
2、做好施工現場“四口”、“五臨邊”的防護工作,參與施工方案中安全技術措施的審定及現場安全防護的驗收工作。
3、對煙囪增高工程執行安全否決權,對聲音指揮、作業的行為有權制止、處罰、停工整改或越級申訴。
4、對煙囪增高施工現場不符合安全標準的各種機具和防護設施,有權加以制止,并拒絕辦理手續。
煙囪增高施工的安全措施:
1、進行煙囪增高,施工人員必須持證上崗(高空懸掛作業證)。
2、施工人員全部參加保險公司保險。
3、煙囪增高施工過程中,施工人員進場施工要服從甲方各項目規章制度。
4、高空作業嚴格執行高空作業操作規程。
5、懸吊作業必須附加雙保險。
以上是有關煙囪增高的具體過程和對技術安全的基本要求,大家在煙囪增高施工過程中必須要嚴格的把握。
以框架柱的加固為例,較為常見的加固方法有外包鋼加固法,即,在混凝土柱四周包以型鋼進行加固;這樣既不增大混凝土截面尺寸,又大幅度地提高混凝土柱的承載力。具體方法又分干法作業與濕作業法兩種形式:干式加固法是將型鋼(一般是角鋼)直接外包于需要加固的混凝土柱四周,型鋼與混凝土之間無連接;由于與混凝土沒有形成一個整體,所以不能確保結合面傳遞剪力。濕式加固法一是用乳膠水泥漿或環氧樹脂化學灌漿等材料,將角鋼粘貼在混凝土柱上; 二是角鋼與混凝土之間留一定間距,中間澆筑混凝土,達到外包鋼材與混凝土相結合。兩種作業方法相比較,干式作業法施工更為簡單,價格低,施工時間短,但其承載力提高不如濕式作業法好。
預防高空作業事故的技術防護措施: "三寶"防護措施 :(1)進入施工現場的人必須正確佩戴安全帽。安全帽要符合《安全帽》、《安全帽試驗方法》要求。衣著要靈便,應穿軟底鞋。禁止赤腳或穿拖鞋、涼鞋、硬底鞋、高跟鞋和帶釘易滑的鞋靴作業。(2)凡在2m以上的懸空高空作業,必須系好安全帶。安全帶必須符合《安全帶檢驗方法》GB6096-85要求。安全帶要高掛低用,系到牢固的物體上。懸空高空作業包括: ① 開放型結構施工,如高空搭設腳手架、安裝屋架等作業。 ② 建筑結構無防護的邊緣,如安裝陽臺欄板凳作業。 ③ 受限制的高空或不穩定的高處立足作業,如煙囪、刷色環等作業。
電廠煙囪防腐之煙囪運行工況分析:一、排放未經脫硫的煙氣,進入煙囪的煙氣溫度在125℃ 左右。在此條件下,煙囪內壁處于干燥狀態,煙氣對煙囪內壁材料不直接產生腐蝕。二、排放經濕法脫硫后的煙氣,并且煙氣經煙氣換熱器系統加熱,進入煙囪的煙氣溫度在80℃ 左右,煙囪內壁有輕微結露,導致排煙內筒內側積灰。根據排放煙氣成分及運行等條件的不同,結露腐蝕狀況將有所變化。三、排放經濕法脫硫后的煙氣,未經煙氣換熱器加熱升溫,進入煙囪的煙氣溫度在40~50℃ ,煙囪內壁有嚴重結露,沿筒壁有結露的酸液流淌。由于在運行時,煙氣有可能不進入脫硫裝置,而通過旁路煙道進入煙囪。此時,煙氣溫度較高,一般在125℃ 左右,所以在設計煙囪防腐時,還必須考慮在此溫度工況下運行對煙囪的影響。煙囪設計時應考慮在鍋爐事故狀態排放煙氣的溫度,一般該溫度在200℃ 左右,時可達300℃ ~350℃ 左右。電廠煙囪安全運行的必要條件是承重的鋼筋混凝土外筒不被煙氣腐蝕,排煙內筒在電廠運行期間盡可能的抵抗煙氣腐蝕。由上所述,在有無煙氣換熱器系統的情況下,煙囪內壁均存在酸結露狀況。在實際運行狀況下,內壁的酸液由此而不可避免沿其縫隙向煙囪外壁滲透,而在外壁內側的防護層通常由有機材料組成,無論從材料的使用壽命及施工質量都不能保證在煙囪設計使用期該防護層能有效地阻隔對外壁產生腐蝕,此外,由此對外壁產生的腐蝕在一般條件下很難檢測和發現,對于煙囪安全運行是一個致命的隱患。
煙囪安全主體工程施工的特點:從施工安全角度考慮煙囪主體工程施工中有以下四個特點:(1)高空作業多,主體工程絕大部分為地面以上施工,因而高處作業也占絕大多數。(2)交叉作業多。由于工程工期、均衡生產和其他客觀因素的要求,多工種立體交叉作業時無法避免,尤其在高層建筑施工中,交叉作業更是難以避免。(3)夜間施工多。鋼筋混凝土結構類型的數量居多,而對混凝土的澆筑又要求盡可能連續地進行,這樣就使得在大面積澆筑混凝土時要晝夜不停地連續施工,所以夜間施工時無法避免的。此外,由于工期的影響,也常常加班加點,這就使得夜間施工大大增加。(4)使用的設備多。主體工程的施工幾乎匯集了建筑施工的主要設備,如起重機械、運輸車輛、振搗器、磨石機和手持式電動工具等。所以,主體工程施工存在更多的危險性,并給安全管理與技術提出了更多的要求。
隨著我國大量引進國外的技術,高性能防腐涂料作為FGD中的防腐內襯技術也開始進入我國。近十多年來僅日本富士樹脂株式會社,就在我國承接了三十多項發電廠和石油化工廠的FGD的防腐內襯的施工。此外,日本東洋株式會社的鱗片膠泥,德國BASF公司生產的乙烯基脂鱗片涂料,德國KCH公司的Keraflake鱗片涂料等在大型的FGD的防腐內襯上也有許多的應用范例。成功應用于FGD設備防腐的國內高性能涂料品種主要有:中國航天科工集團三院三十一所生產的GFT高性能防腐蝕涂料、上海理工大學生產的VEGF鱗片膠泥等。
現有施工工地及業績的城市有:|北京|天津|包頭|淮北|大連|青島|煙臺|廈門|寧夏|太原|呼和浩特|沈陽|長春|哈爾濱|南京|寧夏|福州|南昌|寧夏|鄭州|武漢|長沙||廣州|南寧|海口|成都|貴陽|昆明|西安|蘭州|西寧|銀川|烏魯木齊★公司承諾:凡由我公司施工過的單位,在保質期內我公司定期回訪或電話聯絡,詢問工程質量情況;若在保質期內有質量問題我公司免費檢查維修!
更新時間:2024/12/22 8:05:30