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產品名稱：平頂山煙囪加固的好方法為您服務
價格：￥36
產品產地：中國大陸
訪問次數：190 發布時間：2019/9/11 18:07:45
簡介內容：平頂山煙囪加固的好方法為您服務專業的煙囪加固施工團隊、,獨特的煙囪維修技術,專業承包資質、一流的煙囪修建服務,合理的工程造價"為您提供煙囪維修，煙囪新建、!特種作業、國內首創、悅能高空、面向全球、不分地區、全國施工！
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江蘇悅能高空工程有限公司

平頂山煙囪加固的好方法為您服務“高空作業專業承包資質”運用無腳手架、不停產、高空懸掛作業施工：專業煙囪維修、煙囪裂縫加箍加固、煙囪加高、煙囪裝飾美化等煙囪維修工程……

江蘇悅能技術全面，下面我就來介紹一下煙囪粉刷及煙囪加高工程質量驗收應具備的各種技術條件：

平頂山煙囪加固的好方法為您服務磚煙囪外粉施工的施工方案：

主體工程已完工且通過五大責任主體驗收評定，資料齊全，可以進行外粉施工。
二、施工準備
組織準備：
（1）經過精心考察、挑選外粉施工隊伍已準備就緒。施工隊伍具備高素質、有紀律、能力強的施工特點。
（2）項目部交底工作及項目部組織施工隊學習圖紙、圖集、規范，貫徹施工內容工作已準備完畢。
（3）項目部對外粉的專職管理機構準備完畢，人員就位。

平頂山煙囪加固的好方法為您服務

2、現場準備：
（1）施工機械準備：現場施工外粉的攪拌機、運輸機械檢查完畢，運做良好，滿足施工需求；一切小型機具配置齊全。
（2）施工材料準備：現場砂、水泥、成品、分隔條、石灰膏等已進場，按材料復驗合格。
3、外架整理：
　煙囪外粉工程必須根據外粉需要調整步距、橫豎桿要離墻面、墻角200mm－－-250mm，連墻桿必須滿足要求數量。
三、操作工藝：
煙囪外粉工程貼灰餅彈線、分隔貼分隔條抹抄底灰養護抹二層灰抹面層灰養護質量檢查
1、基層清理：外粉前對所有砼墻、磚墻等表面進行檢查，表面污漬、灰塵必須清理干凈并澆水濕潤。
2、基層處理：用摻801膠的水泥漿進行基面刮毛處理，并澆水養護至七成干。
3、吊垂直、套方找規矩：分別在門窗口角，墻面等處吊線、套方抹灰餅、在墻面上彈出抹灰灰層控制線。
4、抹灰層：抹摻801膠素漿一道，緊跟抹2：1：8水泥石灰砂漿，每遍7—9mm并用大木杠刮平，*后用木抹子搓毛，鐵抹子溜光、壓實。
5、滴水線：在檐口、窗口、雨蓬、陽臺、壓頂、突出墻面、裝飾線等處，上面做流水坡度、下面做滴水線。滴水線要求平滑、順直、深度寬度一致，250px左右。
6、分隔、彈線：按要求粘分隔條，特別是窗臺、陽臺、外裝飾線等必須粘貼滴水條。
7、養護：抹灰后要求噴水養護。
四、質量標準：
1、各層灰層之間及抹灰層與基體之間必須粘結牢固、無脫層、空鼓、面層無爆灰和裂縫等缺陷。
2、表面光滑、潔凈、顏色均勻、無抹紋、陰陽角灰線平直方正、清晰美觀，特別要求施工縫必須平直且留在墻角，裝飾線、落水管后面。
3、分隔條（縫）寬度、深度均勻一致，平整光滑、棱角整齊、橫平豎直、通順。
4、滴水線和滴水槽流水坡向正確，滴水線順直，滴水槽寬度、深度均不小于10mm，整齊一致。
五、成品保護：
1、翻拆架子時要小心，防止損壞已抹好的水泥墻面，并應及時采取保護措施，防止因工序穿插造成污染和損壞，特別對邊角處應釘木板保護。
2、各抹灰層在凝結前防止快干、爆曬、水沖、撞擊和振動，以保證其灰層有足夠的強度。

平頂山煙囪加固的好方法為您服務

六、應注意的質量問題
1、空鼓、開裂：由于灰前基層底部清理不干凈或不徹底，抹灰前不澆水，每層灰抹得太厚，跟得太緊；加砌塊表面沒清掃，不澆水就抹灰。抹灰后不養護。為解決好空鼓、開裂的質量問題，應從三方面下手解決：
　　第1施工前的基體清理和澆水。
　　第二施工操作時分層分遍壓實應認真，不馬虎、嚴禁一邊成活。
　　第三施工后及時澆水養護，并注意操作地點的潔凈，抹灰層一次抹到底，克服爛根。
2、滴水線（槽）不符和要求：不按規范規定留置滴水槽，窗臺下邊應留滴水槽，在施工時應設分隔條，,起條后保持滴水槽有10mm×10mm的槽，嚴禁抹灰后用溜子劃縫壓條，或用釘子劃溝。
3、滴水槽處起條后步整齊不美觀：起條后應用素水泥漿勾縫，并將損壞的棱角及時修補好。
4、窗臺吃口：同一層的窗臺標高不一致，為保證外裝飾面抹灰線的橫平豎直需拉線找規矩，故造成窗臺吃口，影響使用。首先要求結構施工時標高要正確，考慮好抹灰層厚度，上口應找好流水坡度。
5、面層接槎不平、顏色不一致：搓子甩的不規矩，留搓不平，故接槎時難找平。注意接槎應避免在塊中，應留置在分隔條處，或不顯眼的地方；外抹水泥一定要采用同品種、同批號進場的水泥，以保證抹灰層的顏色一致。施工前基層澆水要透，便于操作，避免壓活困難將表面壓黑，造成顏色不均。
七、安全管理
1、進入外架施工必須配戴安全帽，安全帶。
2、嚴禁私自拆除外架連墻桿。
3、施工層必須滿鋪竹笆，并用鉛絲綁扎，不允許出現探頭板。
4、嚴禁向樓下拋棄雜物。
5、外架施工安全網必須封閉，禁止私自拆除。
6、經常檢查外架的整體性、穩定性及基礎的沉降觀測工作。
7、施工人員對周圍情況先了解后工作，做到排除安全隱患工作，不安全不工作。
8、施工完畢后每層的雜物及時清理干凈以防雜物下墜傷人。
9、施工操作者發現隱患要及時上報項目部，使安全隱患。早解決早防范。
10、自覺遵守各項管理制度及管理人員的調令，提高安全意識，確保安全。

平頂山煙囪加固的好方法為您服務

平頂山煙囪加固的好方法為您服務煙囪加高不停產施工技術：

1　工程改造方案
某熱電廠技改工程,擴建1臺50 MW機組,安裝1臺220 t/h鍋爐。煙囪改造工程是在不停機爐的情況下,利用一期煙囪進行接高改造后排煙。原煙囪建于1985年,高150 m,出口內徑為3. 82 m,煙囪改造后高度為160 m,出口內徑為4. 80 m。另增設信號平臺1座,標高為153. 75m,頂部設避雷針6根,并設航空照明,航空色標及鑄鐵蓋板(頂口)。施工是將原煙囪頂部鑿除1 m露出筒壁鋼筋,采用焊接的方法,接高筒壁鋼筋,并從148 m起接高到160 m。煙囪擴徑改造方案:將煙囪筒身頂部149~150 m標高段的筒壁、內襯、隔熱層拆除,并將原煙囪的鋼筋全部保留,滿足新舊煙囪的連接要求。從149 m標高恢復到150 m標高段,再從150 m標高處按照5%的坡度,新建10 m鋼筋混凝土煙囪擴散頭(出口外徑為5. 76 m)。拆除原煙囪避雷針和143. 75 m標高信號平臺,按照設計要求重新安裝避雷針、153. 75 m信號平臺安裝航空標志燈等色標。
2　施工程序
勘察現場確定施工平面布置→在煙囪的東、西、北三側安裝高空施工吊藍,在北側信號平臺上安裝拔桿,地面布置1臺卷揚機作為材料垂直運輸系統→在煙囪的141 m標高處,以煙道中心為基點,沿周長方向將煙囪分成2等份→在東、西等份點上,搭設懸空井架到150 m標高→在153. 75 m標高信號平臺上,搭設雙排腳手架到150 m標高,并將腳手架和井架連接固定→搭設井架到161 m標高→在井架頂端安裝聯系梁,并拉設纜風繩→在煙囪148. 5 m標高處,鉆孔埋置預埋件→在2個井架頂部各安裝1個吊裝拔桿→拆除鋼筋混凝土筒壁、內襯→先砌筑內襯,再粘貼包裹憎水珍珠巖塊隔熱層作為鋼筋混筒壁的內模板,外模板用P2015鋼模板、P1015的收分模板及剛性抱箍→混凝土施工到155 m標高后,搭設井架到165 m標高,并安裝聯系梁→轉移吊裝拔桿到井架頂部并安裝→提升鋼煙囪到煙囪頂口,并轉移至煙囪口外側→鋼煙囪底部另裝喇叭口→吊放7 m鋼煙囪到煙囪內155 m處就位固定→繼續混凝土施工,直到160 m標高→搭設井架到171 m標高,提升聯系梁到井架頂端固定→轉移拔桿到井架頂部安裝固定→利用吊裝拔桿拆除鋼煙囪→轉移拔桿到160 m標高的井架位置安裝固定→拆除井架的聯系梁→拆除2個井架到161 m標高→安裝避雷系統和爬梯→拆除腳手架到153. 5 m標高,安裝
153. 75 m信號平臺,并在信號平臺北側位置安裝1個拔桿→拆除井架頂部拔桿→拆除井架到153. 5m標高,信號平臺安裝完成→拆除井架到143. 5 m標高,拆除剩余井架和附屬的設施→清理施工場地。
3　主要分部、分項工程實施
3.1　架子工程
工程主要的施工作業區域在煙囪的140 m高度以上,在煙囪143. 75 m信號平臺處臨時安裝1個搖頭拔桿,作為搭設煙囪頂口以下井架及腳手架材料的垂直運輸。在煙囪141 m標高處,東、西兩側筒壁上分別鉆孔安裝托架,搭設井架到161 m標高。在145 m信號平臺處,采用抱箍生根于煙囪上,搭設雙排環形腳手架。并將腳手架通過緊固件連接到抱箍上,使腳手架、井架和煙囪成一整體。先搭設腳手架到煙囪頂口位置,在搭設的過程中,及時地將腳手架通過緊固連接到井架和煙囪上。待鋼煙囪吊裝完成后,腳手架從煙囪頂口位置隨土建施工交替向上搭設,直至160 m標高。利用東、西兩側的井架固定鋼煙囪,同時應增設井架纜風。待井架搭設到161 m標高后,在井架頂部對稱安裝2個拔桿,作為吊裝鋼煙囪和施工材料垂直運輸。
3.2　臨時鋼煙囪安裝
在煙囪148. 5 m標高處均勻地鉆取8個50mm的孔,埋設鋼煙囪的預埋鐵件。加工制作1個直徑為3. 4 m,高度為7 m,總重約為2. 0 ,t用于臨時排煙的鋼煙囪,以保證電廠在煙囪施工期間正常運行的需要。利用在井架頂部安裝的拔桿,通過卷揚機提升鋼煙囪到149 m標高混合物煙囪的頂口,并將鋼煙囪吊放到混凝土煙囪之間的縫隙。鋼煙囪的加固采用井架和牽拉到地面的纜風繩來實現。待混凝土施工到155 m標高后,再搭設井架到165 m標高,提升聯系梁到井架頂端安裝固定,轉移吊裝拔桿到井架頂部安裝固定。提升煙囪到155 m標高,并將鋼煙囪放置到原先預留好的鐵件上。用柔性耐火材料封堵鋼煙囪與混凝土煙囪之間的縫隙,不讓絲毫煙氣外泄。然后繼續進行混凝土施工,直到160m標高。
3.3　混凝土煙囪筒壁拆除工程
利用雙排環形腳手架作為施工操作平臺,上層為施工操作層,中間為殘渣清理層,下層為防護層。在煙囪的東側煙道下面,布置1臺9 m3的空氣壓縮機,將鋼風管沿煙囪的爬梯安裝到施工平臺上,以空氣壓縮機做為動力,用人工和機械拆除的方法,將煙囪筒壁從150 m標高拆除到149. 5 m標高。為確保之后的鋼煙囪拆除順利,要求拆除的殘渣不要掉落到鋼煙囪與混凝土煙囪之間的空隙中。拆除的混凝土筒壁、鋼筋、內襯、隔熱層的殘渣,通過卷揚機吊運到地面上,并及時清理干凈。
3.4　混凝土澆筑工程

平頂山煙囪加固的好方法為您服務

在149 m標高處,依照煙囪設計砌筑內襯,每次砌筑內襯的高度為1. 5 m。然后在內襯外側放置定型的憎水珍珠巖板塊,板塊的外側用刷有耐酸涂料的油氈包裹,為了包裹整齊平整,用包裝帶(0. 5 m/道)捆扎結實。接著通過卷揚機吊鋼筋,按設計的鋼筋間距、綁扎長度及接頭要求綁扎。在煙囪的外放出水平線,沿水平線做模板支撐平臺,支撐平臺依靠腳手架支撐牢固在支撐平臺上支設P2015鋼模板及P1015收分模板,加槽鋼圍箍2道。通過槽鋼兩端的法蘭用螺栓將圍箍收緊,并利用方木支撐在腳手架和鋼模板之間,從而達到支撐固定鋼模板的作用。混凝土由攪拌機在地面進行攪拌,用混凝土小推車運送到卷揚機的吊斗里。將部分腳手架高出操
作平臺3 m左右,小拔桿安裝在腳手架的頂部。通過小拔桿和卷揚機吊送混凝土到操作平臺卸料,人工將混凝土翻到模板內。澆筑時,應由筒身對稱處同時均勻分層進行澆筑,每層澆筑高度不宜超過50mm,用混凝土震動棒振搗密實。澆筑混凝土采用翻模施工工藝,澆筑混凝土的速度為0. 75 m/日。
3.5　拆除臨時鋼煙囪
混凝土澆筑工程完工后,先安裝煙囪避雷裝置(吊裝位置的避雷裝置暫時不安裝)。搭設井架到
171 m標高,提升聯系梁到井架頂端安裝固定,轉移拔桿到井架頂部安裝固定。利用吊裝拔桿提升鋼煙囪到混凝土煙囪頂口,再將其移到煙囪頂口外側,直至吊到地面解體。
3.6　其他附屬工程安裝
待臨時鋼煙囪拆除后,立即安裝避雷針。轉移拔桿到153. 75 m煙囪北側信號平臺位置,并安裝固定。拆除井架頂端聯系梁、煙囪頂部井架,邊拆除邊安裝避雷線和煙囪爬梯。待拆除和安裝到需要安裝信號平臺的位置時,利用井架和腳手架操作平臺,逐片進行人工安裝信號平臺。通過153. 75 m標高的拔桿運送信號平臺散件到操作平臺上安裝。待153. 75m信號平臺安裝完成后,利用153. 75m信號平臺上的拔桿,拆除鋼抱箍、剩余腳手架以及143. 75 m信號平臺,*后拆除剩余的井架及托架。
3.7　拆除施工臨時設施
利用1臺高空施工吊籃,拆除153. 75 m信號平臺上的拔桿系統及另外2臺高空施工吊籃。再通過信號平臺上掛設的臨時吊升系統,拆除剩余的高空施工吊籃。*后通過人工將小滑輪、鋼絲繩頭和棕繩頭轉移到地面。清理施工現場、工器具、材料、設施設備,準備裝車撤點。
4　工程驗收
按“火電施工質量檢驗及評定標準土建工程
篇”規定,本次煙囪改造施工只能驗收1次(到頂)。經協商列出“江陰熱電廠改造工程驗收計劃”共5項,為四級驗收,全部為優良。
5　施工體會
煙囪改造工程,施工設計比較合理。從工程準備開工到竣工,均按設計施工要求進行。工程進展順利,質量優良,筒壁混凝土內實外光,外形美觀,給業主留下較好的印象。特別是在不停爐的情況下進行施工,能克服施工環境的困難,并以優質、高效、安全提前完成任務,確實是不容易,作為一個新施工工藝值得參考借鑒。

平頂山煙囪加固的好方法為您服務

近日，我市專門召開大氣污染防治及煙囪拆除工作專題調度會，研究部署大氣污染防治工作。據了解，2014年，這次謀劃了十項行動，這些行動皆有明確的“路線圖”和“時間表”。據悉，2013年，圍繞大氣治理攻堅行動，著力開展大氣污染綜合整治，有針對性地抓了四個示范區綜合治理。2014年，我市將按照化解產能、節能減排、大氣治理“三合一”集中推進的要求，全面落實削煤、壓鋼、減排、控車、降塵等措施，確保完成省定減排任務。圍繞這一目標，結合實際，謀劃了十項行動。　　

一、是“五個行業”治理攻堅行動，涉及鋼鐵、焦化、水泥、電力、玻璃五個行業煙囪拆除項目。　　
二、是煙筒拆除“百日攻堅”行動，將在全年拆除1052根煙囪，占全市煙囪總數的三分以上。
三、是主城區洗城行動，組織全市黨政機關、企事業單位工作人員，每周組織一次集中洗城行動，重點清理城市道路路面、墻體立面的灰塵，露出本底色。
四、是全面推行清潔煤配送行動，各縣(市、區)至少建成1家潔凈煤配送中心，逐步完善配送網絡，在全市范圍推廣使用清潔煤。
五、是油氣治理行動，全市574座加油站、452個加油網點、135輛油罐車、7座儲油庫全部完成油氣回收治理任務。
六、是道路揚塵整治行動，明確重點路段，從車、路、綠三方面入手，嚴肅查處超載及不覆蓋的散料運輸車輛，加強路面維修，增加綠化覆蓋。