15905100158
客服時間:09-00--20:00
15905100158
客服時間:09-00--20:00
當前位置:江蘇悅能高空工程有限公司>產品中心>煙囪維修 > 河池煙囪維修公司—技術專業
河池煙囪維修公司—技術專業：改性煙囪防腐聚硅氧院涂料 環包和聚硅氧烷互相結合而成產生了新型聚合物－－·環氧聚硅 氧烷復合聚合物，其獨特的物理性質使其可用于防腐蝕涂料工業中 的耐久性樹脂，從而產生了第1代的有機聚合物改性的聚硅氧烷涂 料，即煙囪防腐環氧聚硅氧烷涂料。它于1994年在美國正式推向市場，投 入實際應用。不同類型的環氧樹脂以及硅氧烷反應基團提供了特定 的涂料性能，包括耐腐蝕性能，光澤和顏色的保持性，耐久性，良 好的成膜性能以及溶劑揮發控制等。所以除了應用于重防腐體系中 的面漆外，新型的環氧酚醛聚硅氧烷涂料也用于儲蹈內壁涂料和混 凝土地坪涂料等。 煙囪防腐丙烯酸聚硅氧烷涂料是第二代的有機聚合物改性聚硅氧烷涂 料，主要用作重防腐涂料體系中的面潦涂層，現在已經成熟應用于 海洋平臺、船舶、橋梁、儲耀等重防腐領域。丙烯酸聚硅氧烷涂料 目前在市場上有單組分和雙組分包裝兩種。 單組分的丙烯酸聚硅氧烷涂料的體積固體只有55％，單道施 工于膜厚度為50一75Pm。它的固化機理是依靠空氣中的水汽進行 反應固化。
河池煙囪維修公司—技術專業：煙氣脫硫裝置中的腐蝕源主體為煙氣中所含的SO2。當含硫煙氣處于脫硫工況時，在強制氧化環境作用下，煙氣中的SO2首先與水生成H2SO3及H2SO4，再與堿性吸收劑反應生成硫酸鹽沉淀分離。而此階段，工藝環境溫度正好處于稀硫酸活化腐蝕溫度狀態，其腐蝕速度快，滲透能力強，故其中間產物H2SO3及H2SO4是導致設備腐蝕的主體。此外，煙氣中所含NOX、吸收劑漿液中的水及水中所含的氯離子（海水法氯離子腐蝕影響更大）對金屬基體也具有腐蝕能力。稀硫酸屬非氧化性酸，此類酸對金屬材料的腐蝕行為宏觀表現為金屬對氫的置換反應。從腐蝕學理論上可解釋為氫去極化腐蝕過程（亦稱析氫腐蝕）。就常用材料碳鋼及不銹鋼而言，兩種材料在稀硫酸環境中均處于活化腐蝕狀態，但腐蝕機理又略有不同。碳鋼在稀硫酸或其它非氧化性酸溶液中的腐蝕屬于陽極極化及陰極極化混合控制過程。這是因為鐵的溶解反應活化極化較大，同時氫在鐵表面析出反應的過電位也較大，故兩者同時對腐蝕過程起促進作用, 導致腐蝕速度加快。而不銹鋼在稀硫酸中的腐蝕屬于陽極極化控制過程，這是因為不銹鋼在稀硫酸介質中仍能產生一定程度的鈍化，金屬離子必須穿透氧化膜才能進入溶液，因此陽極極化作用大于陰極極化。但在煙氣脫硫中，仍有幾種變化影響：一是在濕法煙氣脫硫中，為保證生成物結晶效果，必須強制氧化。當介質中有富氧存在時，不銹鋼表面上的鈍化膜缺陷易被修復，因而腐蝕速率降低。但因同時具有固體顆粒磨損作用及介質Clˉ存在，其鈍化膜易被Clˉ或固體顆粒磨損作用破壞，從而使腐蝕速率大大增加。Clˉ的破壞原因可能是由于Clˉ具有的易氧化性質導致的。Clˉ容易在氧化膜表面吸附，形成含氯離子的表面化合物，由于這種化合物晶格缺陷較多，且具有較大的溶解度，故會導致氧化膜的局部破裂。此外，吸附在電極表面的離子具有排斥電子能力，也促使金屬的離子化，但陽極極化仍是主要的。故通常的碳鋼或不銹鋼在此環境中均不適用。國外經多年對金屬材料的篩選試驗，*后將適用金屬材料定位在鎳基合金上，并建設了若干中、小裝置。但由于鎳基合金價格昂貴，大型煙氣脫硫設備制做成本太高，其用材開發逐漸轉到碳鋼-有機非金屬襯里復合材料技術路線上來，并獲得了實用性成果。因此，討論有機非金屬襯里在煙氣脫硫裝置的腐蝕與防護問題非常必要。鑒于化學腐蝕在腐蝕設計選材正確的前提下，是較緩慢的過程，而物理腐蝕破壞則是常見的襯里失效破壞，故本文主要討論有機非金屬襯里的物理腐蝕破壞。兼顧動態設備耐蝕材料選擇。構筑物傾斜矯正扶直技術：構筑物傾斜矯正扶直技術主要用于煙囪、鐵塔、樓房等建筑的傾斜，通過傾斜矯正，避免構筑物拆除重建，為客戶節約大量的財富，該技術的實施具有良好的社會效益，深受工礦企業的歡迎。
河池煙囪維修公司—技術專業：傾斜及裂縫煙囪拆除方案1．工程概況：某工程煙囪因年久失修,已出現嚴重傾斜及裂縫，根據廠方要求，需將其拆除后在原位置新建一結構相同的煙囪。原磚煙囪高度45米，煙道出口頂部位置處煙囪直徑約4.8米，因36米以上的磚砌體已存在約6cm裂縫，并發生嚴重傾斜，給煙囪的拆除帶來很大的危險。為保證拆除人員及周圍建筑物的安全，特編制該拆除方案。2．編制依據2.1、提供的施工圖， 圖號為：2.2、施工組織設計》2.3安全規程3．拆除實物工程量：煙囪囪壁磚砌體： 120 m3 搭架子： 2500 m3鋼筋砼圈梁： 50 m3鋼筋混凝土基礎：60 m、4．拆除順序從煙囪頂端開始,先高后低,依次拆除。5．施工技術措施5.1沿煙囪周圈搭設雙排腳手架，高于煙囪1m，四周全部用編織袋布封閉。腳手架上滿鋪跳板，作為操作平臺，平臺四周空隙處全部用安全網封閉。5.2煙囪上部10m范圍內，用鋼筋網臨時加固，并在拆除段下方的煙囪鋼箍處加設3道纜風繩，盡量采用特制的砼液壓剪、切割機等工具無振動破除，拆除的混凝土塊通過吊車運走，拆除人員的安全帶盡量掛在獨立的梯架上或吊鉤上，以防止已裂縫的磚墻出現突然坍塌發生意外事故等。其余部分采用人工用大錘及風鎬或特制的砼液壓剪拆除煙囪,煙囪底部2.000標高處的煙道口作為垃圾出口，上部拆除的垃圾通過該洞口從煙囪里搭設的帶木板的溜槽溜至外面,用裝載機、翻斗車在外接運，運至甲方指定的垃圾場。5.3出料口處搭設防護棚，煙囪下方4米高度處，可能墜落范圍半徑4米內設置一層固定安全網。5.4鑿除砼及磚砌體時不得將拆除物自上而下投擲。應在煙囪底部搭設溜槽，垃圾從煙囪內部落下至溜槽內,通過溜槽溜到外面安全通道口，用裝載機和翻斗車運走。5.5各操作平臺的架板應和腳手架牢固連接。作業平臺四周用架桿搭設符合安全要求的護欄和擋腳板，每層操作平臺下邊及內外兩旁應用安全網封閉。護欄高度一般在架板以上0.8-1.0m處，擋腳板距架板0.2～0.4m。5.6腳手架必須按規定的間距尺寸搭設剪刀撐，欄桿等。立桿間距1.8m,橫桿步距1.5m，相鄰立桿接頭位置應錯開，布置在不同的步距內。陰雨天應設防滑措施。5.7在煙囪周圍的安全防護架以外，搭設一座供工人上下專用的獨立梯架，嚴禁攀爬煙囪腳手架。5.8腳手架必須設避雷接地裝置。5.9腳手架應隨著煙囪的拆除，自上而下逐步拆除。
GFT高功能防腐蝕涂料是中國航天科工集團三院第三十一研討所遵循當今上涂料工業開展的 四E 準則，即經濟（Economy）、效能（Efficiency）、生態（Ecology）、動力（Energy）的準則，運用航天軍工高技能研制出產的、并且具有今世水平的 綠色 重防腐蝕涂料。該系列產品有用成分高（固含量e90%）。與金屬及水泥有很強的附著力（Ⅰ級），機械強度高（沖擊強度4.9J，硬度e3H），耐磨耗性好（1000g，500轉，失重d0.05g），耐酸、堿、鹽、油、污水、海水、鹽霧及微生物等腐蝕介質的長時間腐蝕。煙囪防腐中應綜合考慮材料問題，煙囪防腐工程投標中往往會出現很多新型防腐材料，有的還是國外獨資或合資的廠家。他們的防腐材料標準各持一家，性能及指標的試驗方法和測試結果也不相同，提供的性能指標可比性很差。有些廠商提供的業績主要反映國外工程，很難了解和核實。
近日，我市專門召開大氣污染防治及煙囪拆除工作專題調度會，研究部署大氣污染防治工作。據了解，2014年，這次謀劃了十項行動，這些行動皆有明確的“路線圖”和“時間表”。據悉，2013后，圍繞大氣治理攻堅行動，著力開展大氣污染綜合整治，有針對性地抓了四個示范區綜合治理。2014年，我市將按照化解產能、節能減排、大氣治理“三合一”集中推進的要求，全面落實削煤、壓鋼、減排、控車、降塵等措施，確保完成省定減排任務。圍繞這一目標，結合實際，謀劃了十項行動。
一、是“五個行業”治理攻堅行動，涉及鋼鐵、焦化、水泥、電力、玻璃五個行業煙囪拆除項目。
二、是煙囪拆除“百日攻堅”行動，將在全年拆除1052支煙囪，占全市煙囪總數的三分以上。
三、是主城區洗城行動，組織全市黨政機關、企事業單位工作人員，每周組織一次集中洗城行動，重點清理城市道路路面、墻體立面的灰塵，露出本底色。
四、是全面推行清潔煤配送行動，各縣（市、區）至少建成1家潔凈煤配送中心，逐步完善配送網絡，在全市范圍推廣使用清潔煤。
五、是油氣治理行動，全市574座加油站、452個加油網點、135輛油罐車、7座儲油庫全部完成油氣回收治理任務。
六、是道路揚塵整治行動，明確重點路段，從車、路、綠三方面入手，嚴肅查處超載及不覆蓋的散料運輸車輛，加強路面維修，增加綠化覆蓋。
七、是黃標車淘汰行動，在全市開展禁行黃標車交通違法專項整治，年內淘汰黃標車3.1萬輛。
八、是“利劍斬污”行動，對環境違法行為“零容忍”，堅持有案必查、違法必糾、執行必嚴。
九、是重點企業整治“回頭看”行動，對去年以來環保部、省環保廳督查中發現的問題進行一次“回頭看”，確保整改到位！
濕式除塵脫硫裝置，由于存在很強的腐蝕性氣體、高溫和摩擦等使用條件，因此所用材料必須能承受化學的、高溫、高濕和機械的長期負荷，其性能有著特殊的要求。目前用于濕式FGD中的防護材料有：橡膠、合金鋼或復合鋼板、磚板、膠泥、玻璃鋼、鱗片涂料等。
河池煙囪維修公司—技術專業
更新時間：2024/12/23 23:08:08
